В Самаре работает около 5 тыс. лифтов в жилых домах, из них более 70% выработали ресурс безопасной эксплуатации. Об этом Волга Ньюс сообщил гендиректор ЗАО "Самаралифт" Алексей Балабашин. Согласно планам, заменить или модернизировать их должны до 2014 г. включительно.
"К этому времени все лифты должны быть приведены в порядок в соответствии с определенными техническими требованиями, - отмечает Балабашин. - Но чтобы успеть к 2014 г., темпы реализации программы должны быть раз в десять больше. Пока лифты для Самары остаются тяжелыми на подъем, ведь стоимость одного лифтового комплекса Щербинского лифтостроительного завода - более 1 млн руб."
Замена и модернизация лифтов проводится в рамках городской программы "Развитие лифтового хозяйства городского округа" на 2008-2012 гг. Благодаря ее реализации в Самаре не осталось старых кабин с распашными дверями образца 40-50-х гг. Всего заменили 86 таких устаревших лифтов, последние были демонтированы в прошлом году.
Балабашин уточнил, что сейчас в Самаре меняется 39 лифтов (в девятиэтажках 1972-1973 гг. постройки и двух 12-этажных домах). На сегодня сданы и работают 10 лифтов. Остальные введут в эксплуатацию в ближайшее время. 6 лифтовых установок модернизируются, будет заменен один комплект связи. Все работы завершатся до середины сентября.
За три года действия городской программы по развитию лифтового хозяйства Самары в жилых домах появилось 168 новых лифтов, более 20 лифтовых кабин модернизировали, капитально отремонтировали - более ста. Также были запущены три комплекса дистанционного контроля.
В 2011 г. на программу из казны Самары было выделено более 50 млн руб. Балабашин надеется, что в следующем году на замену и модернизацию лифтов будет выделено не меньше. К тому же, по его словам, есть шансы получить федеральное финансирование.
23 августа в Самаре пройдет совещание с участием руководителей Национального союза лифтовых саморегулируемых организаций, где будет обсуждаться формирование региональной адресной программы по обновлению лифтового парка в регионе, а также перспективы создания отраслевого закона по лифтам.
Последние комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...
Я должен сказать,что в Самаре,представители администрации,мягко сказать.говорят неправду,по поводу детского парка им.Щорса!Что касается собак,на площадке для них гуляют двое,трое "собачников",остальные стаи собак с их хозяевами бродят и гадят по парку,среди гуляющих граждан и играющих детей!?Почему не принимают меры против выгуливающих собак граждан непосредственно в парке,среди детей?И еще ,хотел бы я знать для кого строится спортивное сооружение в одноименном парке,для каких кошельков,будет ли оно доступно для наших детей и внуков???