Правоохранительные органы прекратили уголовное дело по факту хищений зерна с банкротящегося Алексеевского хлебоприемного предприятия (ХПП), сообщает "Самарское обозрение".
"Из-за отсутствия состава преступления и отсутствия подозреваемых лиц было отменено постановление о возбуждении уголовного дела. Вины каких-либо людей в факте утраты имущества не усматривается", - сообщила следователь отделения полиции №58 по Алексеевскому району Евгения Васенева.
Напомним, ОАО "Алексеевское хлебоприемное предприятие" принадлежит ЗАО "Капитал-Агро", близкому экс-главе ГК "Аликор" Алексею Неустроеву.
В конце мая 2009 г. по заявлению одного из фермеров ХПП было признано несостоятельным. Конкурсным управляющим был утвержден Андрей Сафронов.
Вскоре правоохранительные органы, проведя проверку предприятия, выявили факты утраты семян подсолнечника и кукурузы. Потерпевшим оказалось ООО "Альт Система", близкое Алексею Неустроеву, которому был причинен ущерб на сумму около 6 млн руб.
15 октября 2010 г. СЧ ГСУ при ГУВД по Самарской области возбудила уголовное дело в отношении неустановленных лиц по статье "неправомерные действия при банкротстве".
Отмена возбуждения уголовного дела по времени совпала с отказом управляющего банкротством предприятия Андрея Сафронова от обязанностей управляющего ХПП.
28 сентября он покинул свой пост, после чего его место занял лояльный "Аликору" Виктор Богданов. Сам Сафронов утверждает, что оставил должность добровольно.
Ранее основной кредитор предприятия - ООО "Агролюкс" - неоднократно пытался сместить Сафронова с должности, направляя в суд жалобы.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.