Компания "Самаратрансстрой" ("СТС") займется ремонтом дороги М-5 "Урал" на участке от Москвы через Рязань до Челябинска, сообщает "Самарское обозрение".
Соответствующий аукцион компания выиграла в Пензе в конце сентября. Заказчиком торгов выступало ФГУ "Большая Волга". Стоимость полученного "СТС" контракта составила 4 млн руб.
"Самаратрансстрой" зарегистрирован в мае этого года в Красном Яре. Его собственниками на паритетных началах являются директор компании Павел Степанов и Александр Лишаев. Последний в разное время выступал стопроцентным владельцем ООО "АССА", ООО "Поллианна" и ООО "Эльстрой". До лета текущего года Лишаев являлся директором ООО "Самараавтодорстрой".
Последние комментарии
Эх, какие были тихие зеленые места... Ну, не без недостатков конечно))
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.