Совет директоров ОАО "Первобанк" 19 октября принял решение избрать председателем правления банка Андрея Гончарова, сообщил отдел по работе со СМИ организации. Его кандидатура прошла согласование в ГУ ЦБ РФ по Самарской области.
Вступление в должность пройдет 24 октября. Также на совете директоров была рассмотрена и утверждена новая организационная структура ОАО "Первобанк", в соответствии с которой должность первого заместителя председателя правления банка займет Олег Багаев.
Андрей Гончаров родился 12 февраля 1975 г. в Республике Коми. Имеет высшее экономическое образование, степень МВА "финансы", квалификационные аттестаты Федеральной Службы по финансовым рынкам.
Опыт работы в банковской сфере более 15 лет. Начинал свою трудовую деятельность экономистом в Печорском отделении Сбербанка России. Прошел карьерный путь до заместителя управляющего крупнейшего отделения Сбербанка России г. Москвы. Работал вице-президентом АКБ "Еврофинанс Моснарбанк".
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации".
Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации.
Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка?
Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении.
Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Последние комментарии
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Классно, что финансовые продукты приобретают визуальный характер — светящиеся карты точно обращают на себя внимание.
Эх, какие были тихие зеленые места... Ну, не без недостатков конечно))
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?