Председателем правления "Первобанка" назначен Андрей Гончаров

Совет директоров ОАО "Первобанк" 19 октября принял решение избрать председателем правления банка Андрея Гончарова Совет директоров ОАО "Первобанк" 19 октября принял решение избрать председателем правления банка Андрея Гончарова
Фото:

Совет директоров ОАО "Первобанк" 19 октября принял решение избрать председателем правления банка Андрея Гончарова, сообщил отдел по работе со СМИ организации. Его кандидатура прошла согласование в ГУ ЦБ РФ по Самарской области.

Вступление в должность пройдет 24 октября. Также на совете директоров была рассмотрена и утверждена новая организационная структура ОАО "Первобанк", в соответствии с которой должность первого заместителя председателя правления банка займет Олег Багаев. 

Андрей Гончаров родился 12 февраля 1975 г. в Республике Коми. Имеет высшее экономическое образование, степень МВА "финансы", квалификационные аттестаты Федеральной Службы по финансовым рынкам.
Опыт работы в банковской сфере более 15 лет. Начинал свою трудовую деятельность экономистом в Печорском отделении Сбербанка России. Прошел карьерный путь до заместителя управляющего крупнейшего отделения Сбербанка России г. Москвы. Работал вице-президентом АКБ "Еврофинанс Моснарбанк".

 

Последние комментарии

Юрий Пестриков 07 августа 2025 19:30 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.

Геннадий А 06 августа 2025 09:37 Электричку Самара - аэропорт Курумоч запустят в 2028 году

Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.

Юрий Пестриков 16 июля 2025 20:38 "Какие ещё 23 этажа?!": самарцы — о строительстве высотки напротив диагностического центра

... у нас, что земли мало чтоб строить МУРАВЕЙНИКИ, а-А это на случай окуппации - КОНЦЛАГЕРЬ без проблем.

Аркадий Галицын 08 июля 2025 13:22 В Самаре возобновили отбор площадок под комплексное развитие территорий

Миллион квадратов в год надо строить в городе. А по хорошему один квадрат на одного жителя. Всё, что меньше - плохая работа!

Юрий Пестриков 02 июля 2025 17:08 В Тольятти будет создан современный Институт беспилотной авиации

... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31 1 2 3 4 5 6