14 декабря областной арбитраж принял к производству заявление ООО "Самара Авто Мед" с просьбой признать банкротом ОАО "Самарский электромеханический завод" (СЭМЗ) и назначил заседание по его рассмотрению на 11 января 2012 г.
Согласно материалам дела, между предприятиями сложились отношения по взаимной поставке товара. Однако в 2008-2009 г. истец отгрузил СЭМЗ товаров (пресс-форм, рассеивателей и т.п.) на 4 млн руб., а обратно, согласно накладным, получил лишь на 2,2 млн руб.
Инициировав в мае 2011 г. судебное разбирательство по взысканию долга, "Самара Авто Меду" удалось добиться в сентябре удовлетворения исковых требований. 17 ноября этого года предприятие "отбилось" от апелляционной жалобы завода на положительное решение суда.
Следующим шагом "Самара Авто Меда" стал иск о банкротстве СЭМЗ.
Заместитель директора электромеханического завода Владимир Давыдов сообщил, что СЭМЗ ничего не должен "Самара Авто Меду".
"Инициирование банкротства со стороны ООО "Самара Авто Мед" мы рассматриваем, как попытку избежать уголовную ответственность учредителя ООО "Самара Авто Мед" Кулебякина Е.В., в отношении которого возбуждено уголовное дело по факту хищения. Кулебякин Е.В. ранее являлся работником ОАО "СЭМЗ", в результате его деятельности на предприятии в отношении него возбуждено уголовное дело", - ответил на запрос корреспондента Волга Ньюс Давыдов.
Напомним, что завод планирует войти в ГК "Ростехнологии".
Последние комментарии
Что за глупость, ты должен согласно требований Закона все это сделать, а не требовать с кого то. Не знаешь - спроси кто знает.Они идут тоби навстречу, упрощая твоюже жизнь, а я не могу не хочу. Хотельщик ты наш.
Что это еще за чухня??? Пусть представят текст договора под которым я должен поставить подпись, пусть отдадут мне мой экземпляр с их подписью. А этот непонятный штрихкод пусть себе на зад прилепят.
Почему вы думаете, что не понадобится? Я год с ней откатала. Пригодилась еще как, и не раз. Прямо выручала. Знакомые суды с ними проходили. На юристов больше, чем на карту потратили в итоге.
Да, в будущем ИИ заменит многих специалистов, так что очень хорошо, что Сбер дает возможность нашим детям познакомиться с ним поближе. Ну и для саморазвития полезно будет.
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д