V международный форум "День инвестора в Самарской области" состоится 26 апреля в отеле "Холидей Инн Самара".
Основной темой пленарного заседания мероприятия станет формирование комфортных условий для ведения бизнеса, как основного фактора повышения инвестиционной привлекательности территории.
В рамах деловой программы форума планируется проведение круглых столов, посвященных стратегическим инвестиционным проектам Самарской области, механизмам привлечения инвестиций на уровне субъектов РФ, реализации инвестиционных проектов через государственно-частное партнерство, использованию инновационных технологий и совершенствованию оказания медицинской помощи на региональном уровне.
Ставшее традиционным мероприятие уже получило репутацию деловой площадки, способствующей установлению взаимовыгодных партнерских отношений между региональными органами власти, бизнесменами и потенциальными инвесторами.
К участию в мероприятии приглашены посольства иностранных государств в Российской Федерации, руководители банковских и страховых структур, инвестиционных фондов, межрегиональные и иностранные партнеры, Российский союз промышленников и предпринимателей, иностранные и отечественные инвесторы.
"День инвестора" будет направлен на популяризацию новых льгот и преференций для инвесторов, действующих на территории Самарской области, в том числе в моногородах и Особой экономической зоне.
Желающих принять участие в проекте "День инвестора" просят обращаться по телефонам: +7 846 3325362, +7 846 3327386, факс: +7 846 3321513
Информация о мероприятии, предварительная программа и заявка на участие на сайте: www.economy.samregion.ru.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.