ООО "Саморим-Производственная фирма" в ближайшие годы освоит производство деталей для железнодорожной отрасли. Организация будет производить подрельсовые прокладки, которые служат для шумо- и виброизоляции и снижают воздействие поездов на окружающую среду. На каждый метр железнодорожных путей приходится по 6 подрельсовых прокладок.
"В настоящее время уделяется большое внимание улучшению состояния железнодорожных путей и повышению требований к их качеству, ведь объемы перевозимых грузов растут, меняются требования к скоростному, шумо- и виброизоляционому параметрам пути", - отметил коммерческий директор ООО "Саморим-Производственная фирма" Виталий Лукьянов.
В 2011 году на заводе прошли квалификационные испытания и аттестация производства московскими специалистами ОАО "РЖД". Теперь кинельское предприятие внесено в список потенциальных поставщиков "Российских железных дорог".
Как сообщил Виталий Лукьянов, в настоящее время ожидается заказ на пробную партию деталей. "Мы ждем от ОАО "РЖД" заказ на 10 тыс. подрельсовых прокладок, по итогам производства которых мы будем включены в список поставщиков РЖД с последующим заключением контракта", - рассказал он.
По словам Лукьянова, в регионе подобных производств пока еще нет. "Запуск новых мощностей предполагает создание 14 новых рабочих мест в Кинеле. Эти рабочие места будут создаваться уже в начале производства пробной партии деталей", - уточнил он.
Последние комментарии
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.