Ведущий телекоммуникационный оператор в России и странах СНГ постоянно расширяет линейку продуктов, ориентированных на эффективное решение бизнес-задач в той или иной отрасли. Теперь лидер рынка корпоративной мобильной связи запустил новый сервис "МТС для такси".
"МТС для такси" - это комплексное решение для таксопарков. Оно включает в себя многоканальный номер, безлимитное общение между водителями и диспетчером, специальное ценовое предложение на работающие с учетом автомобильных пробок брендированные навигаторы МТС, сертифицированный таксометр, программу полной автоматизации обработки и распределения заказов между водителями Infinity TAXI.
Использование такого комплексного решения удобно и для диспетчера, и для водителя, и для клиента. Так, встроенный сall-центр принимает вызов, переключает на свободного диспетчера, записывает разговор, через SMS или с помощью автоинформатора уведомляет клиента о состоянии заказа. "МТС для такси" позволяет определять местоположение автомобилей и распределять заказы между водителями в зависимости от их удаленности от клиента. Навигатор прокладывает маршруты без пробок и прогнозирует время прибытия в конечный пункт. И это лишь часть преимуществ, которые дает новое предложение от МТС.
"Первое на российском рынке комплексное решение для такси от МТС позволяет более чем в три раза повысить эффективность работы таксопарка любого размера, - отмечает директор департамента по развитию и управлению продуктами бизнес-рынка ЗАО "Мобильные ТелеСистемы" Сергей Иревли. - Кроме того, за счет автоматизации работы диспетчеров и водителей, улучшения качества обслуживания и снижения расходов на связь, увеличивается доходность таксопарка".
В рамках решения "МТС для такси" клиент получает тариф "Готовый офис", услуги "Автосекретарь" и FMC, навигаторы "МТС навигатор 501" или "МТС навигатор Link 300" и программу Infinity TAXI, которую клиент может протестировать в течение месяца. При этом клиент может выбрать только необходимые ему компоненты решения "МТС для такси".
Подключить комплексное решение могут корпоративные клиенты МТС в любом регионе России. Для этого необходимо оставить заявку по номеру 8-800-250-09-90, направить запрос в Центр обработки заявок по адресу corpsales@mts.ru или обратиться к своему персональному менеджеру.
Источник: МТС
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.