Общая стоимость проекта по производству деталей для железнодорожной отрасли в Кинеле, который реализует ООО "Саморим-Производственная фирма", составит 36,9 млрд руб. Об этом сообщил коммерческий директор компании Виталий Лукьянов.
Напомним, организация будет производить подрельсовые прокладки, которые служат для шумо- и виброизоляции и снижают воздействие поездов на окружающую среду. На каждый метр железнодорожных путей приходится по 6 подрельсовых прокладок.
Проект предусматривает строительство мощностей и контракт с ОАО "Российские железные дороги" на пять лет. На это же время рассчитана и его окупаемость. Финансирование подразумевает вложение 20% собственных средств, 40% кредитных средств и 40% государственной поддержки в виде субсидии.
По информации системы "СПАРК-Интерфакс", ООО "Саморим-Производственная фирма" существует на рынке с августа 2009 г. Основным направлением деятельности предприятия является производство прочих резиновых изделий. Кроме того, предприятие занимается техническим обслуживанием и ремонтом легковых автомобилей, осуществляет деятельность автомобильного грузового транспорта и сухопутного пассажирского транспорта, а также занимается оптовой торговлей прочими промышленными химическими веществами. По состоянию на 5 сентября 2011 г., генеральным директором предприятия является Денис Черный. Основным владельцем ООО "Саморим" является Марина Зверева, которой принадлежит 100% уставного капитала предприятия. Выручка предприятия в 2010 г. составила 89,5 млн руб. Чистая прибыль в 2010 г. составила 554 тыс. руб.
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает