К концу 2014 г. планируется завершение строительства первой очереди аэровокзального комплекса аэропорта "Курумоч": нового пассажирского терминала, грузового комплекса, привокзальной площади и фронта подъезда к терминалу, взлетно-посадочной полосы. Об этом стало известно 12 декабря на презентации проекта строительства комплекса в Самаре.
На эти цели будет потрачено более 6 млрд рублей. Площадь нового терминала составит 40 тыс. кв. м, пропускная способность – 3,5 млн пассажиров в год, пиковая нагрузка – 1,4 тыс. пассажиров в час.
"Это будет лучший терминальный комплекс в России и, с точки зрения пассажира, еще и очень удобный, - заявил генеральный директор ОАО "Аэропорт Кольцово", руководитель УК "Аэропорты Регионов" Евгений Чудновский, - Новый терминал будет "интуитивен" и прост в перемещении, а кроме того, еще и высокотехнологичен. При строительстве будут учтены многие нюансы: от кондиционирования воздуха до двухуровневой системы сортировки багажа и топовой досмотровой системы".
"Аэропорт "Курумоч" – это наши въездные ворота, - отметил на презентации министр транспорта и автомобильных дорог Самарской области Иван Пивкин. - Новый аэровокзальный комплекс просто необходим Самарской области для проведения чемпионата мира по футболу в 2018 г., поскольку основная доставка участников соревнований, болельщиков и туристов будет проводиться именно посредством воздушного транспорта".
Вторая очередь объекта – расширение пассажирского терминала до 60 тыс. кв. м, грузового терминала - до 3850 тыс. кв. м, отель, реконструкция административных зданий и модернизация инженерных систем и коммуникаций – будет сдана к 2018 году. Суммарные инвестиции в проект составят более 12,3 млрд рублей.
Как сообщил Евгений Чудновский, в настоящее время идет реконструкция существующего терминала, в которую будет вложено порядка 100 млн рублей. "Мы разработали и запустили проект реконструкции существующего терминала, - рассказал он. - Мы потратили полгода на отработку нового проекта действующего терминала. Понятно, что там нельзя организовать современные технологии. Но хотя бы минимальные, достаточные для комфорта пассажиров, мы попытаемся сделать. В ближайшие три-четыре месяца, надеюсь, вы заметите эти изменения".
Последние комментарии
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.
То есть Федорищев смог, а Азарову не дали.