На ежегодной деловой конференции "Цифровая индустрия промышленной России" (ЦИПР), которая проходит со 2 по 6 июня в Нижнем Новгороде, "Ростелеком" продемонстрировал работу "Авроры Автомобильной" — операционной системы для цифровой среды автомобиля. Решение создано на базе ОС "Аврора" (разработка компании "Открытая мобильная платформа" (ОМП), входит в группу компаний "Ростелеком").
Отечественная платформа управления цифровой средой автомобиля разрабатывается для повышения технологической независимости российского автопрома и предоставления нового уровня клиентского опыта. ОС "Аврора Автомобильная" служит основой для программного продукта "Аврора Авто", который представляет собой графический интерфейс пользователя, сервисы и магазин приложений. Платформа обеспечит автопроизводителям глубокую интеграцию с системами автомобиля для реализации широких функциональных возможностей мультимедийных и информационных продуктов.
Проект стартовал с соглашения, подписанного на Петербургском международном экономическом форуме в 2024 году. В дальнейшем он получил поддержку Министерства промышленности и торговли РФ, а также вызвал интерес со стороны ключевых игроков рынка автомобилестроения, которые рассматривают отечественную платформу "Аврора Автомобильная" как альтернативу для иностранных решений (Android Automotive).
В рамках презентации на конференции ЦИПР "Ростелеком" представил стенд с ОС "Аврора Автомобильная", демонстрирующий функциональность и гибкость графического интерфейса, возможности адаптации под потребности пользователя, интеграцию с геосервисами на базе технологий 2ГИС, музыкой и онлайн-кинотеатром Wink, а также с прототипом офлайн-голосового ассистента от Enbisys.
Дарий Халитов, заместитель президента — председателя правления "Ростелекома":
"Наш проект — это основа для формирования современного, независимого и инновационного автомобильного рынка в России. Стратегическая цель для "Ростелекома" — сократить зависимость от иностранных технологий в автопроме, развивать ИТ-составляющую в транспортной индустрии, а также существенно укрепить конкурентоспособность отечественных автомобилей за счет технологической синергии. При разработке "Аврора Автомобильная" ключевым аспектом выступает клиентский опыт. Мы взаимодействуем как с крупнейшими российскими разработчиками, так и с молодыми ИТ-компаниями, чтобы собрать инновационные решения в экосистему и обеспечить должную безопасность и комфорт для пользователей. Полноценный вывод продукта на рынок мы планируем в течение двух лет".
Для интеграции в продукт "Аврора Автомобильная" самых передовых технологий и обеспечения лучшего пользовательского опыта "Ростелеком" и ОМП активно взаимодействуют с разработчиками цифровых сервисов, включая банки и маркетплейсы. Текущие партнерства включают сотрудничество с компаниями "АвтоВАЗ", "Итэлма" и ФГУП "НАМИ", с которыми "Ростелеком" ведет проектирование и разработку.
Последние комментарии
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Какого года?