МТС в Самарской области подвела итоги новогодней ночи. Главный тренд — трехкратное увеличение объема передаваемого интернет-трафика в новогодние праздники. Кроме того, количество голосовых вызовов в новогодние сутки выросло по сравнению с прошлым годом на 1 млн. Таким образом, новогодняя активность жителей области за год заметно возросла.
ОАО "Мобильные ТелеСистемы" сообщило, что за новогодние сутки, с полудня 31 декабря 2012 г. до полудня 1 января 2013 г., абоненты МТС в Самарской области совершили 7 млн голосовых вызовов, что на 15% превысило аналогичные показатели прошлого года, и отправили порядка 3,5 млн SMS-сообщений.
Количество SMS-сообщений, отправленных в новогодние сутки клиентами МТС в Самарской области, увеличилось в 4,5 раза по сравнению с обычным днем, а общее количество совершенных вызовов в новогодние сутки выросло в 3,5 раза по сравнению с обычным днем. Наиболее активно абоненты МТС в регионе совершали вызовы и отправляли поздравительные SMS в период с 23:00 31 декабря до 01:00 1 января.
Общий объем трафика мобильного Интернета, загруженного и переданного абонентами МТС в Самарской области за новогодние сутки, эквивалентен объему видео продолжительностью более трех лет. При расчете, что объем двухчасового видео составляет около 1 Гб, новогодний интернет-трафик абонентов МТС равен 13 тыс. фильмов "Ирония судьбы, или С легким паром" или более 300 тыс. новогодних поздравлений президента России.
Потребление мобильного интернет-трафика в сети МТС Самарской области в новогодние праздники с 31 декабря 2012 г. по 9 января 2013 г. выросло в три раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
"Сеть МТС в Самарской области с честью выдержала многократный рост нагрузки благодаря своевременным мерам по подготовке к праздникам, — отметил директор МТС в Самарской области Александр Меламед. — Емкость каналов была расширена, установлено дополнительное оборудование на базовых станциях в местах новогодних гуляний, оптимизированы параметры коммутационного оборудования для работы в экстремальных условиях. Стабильная работа сети во время пиковых нагрузок в новогоднюю ночь убедительно доказала эффективность управления нашими сетевыми ресурсами, а также техническую готовность сетей МТС к будущему активному росту трафика".
В целом по России абоненты МТС отправили в новогодние сутки порядка 820 млн SMS-сообщений и совершили более 670 млн голосовых вызовов.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.