Владимир Артяков на встрече с Владимиром Путиным выразил надежду, что программа по утилизации старых автомобилей получит свое продолжение. Об этом сообщают РИА Новости. Губернатор Самарской области Владимир Артяков связывает 40-процентный рост производства продукции на "АвтоВАЗе" с реализацией программы по утилизации старых легковых автомобилей и просит продлить ее.
"Сегодня каждый пятый автомобиль, реализованный и произведенный на "АвтоВАЗе" как раз продается по этой системе поддержки автопрома. Это очень существенно. Сегодня мы уже выпустили более 120 тысяч автомобилей, имеем 40%-процентный рост благодаря тому, что заработала как раз эта мера. И сегодня "АвтоВАЗ" работает по некоторым позициям уже в две смены", - сказал губернатор. Программа стартовала 8 марта 2010 года. В рамках программы каждый россиянин, сдав в утиль машину старше десяти лет, сможет получить в автосалонах скидку в 50 тысяч рублей для приобретения нового авто отечественного производства.
Артяков добавил, что сегодня АвтоВАЗ освободили от социальной нагрузки более чем на 1,5 млрд рублей. Около 40 предприятий. в связи с этим Владимир Путин выразил обеспокоенность за качество обслуживания граждан. "Мы вынесли жалобы жителей Тольятти в особую категорию, понимая, что это очень уязвимая часть нашей работы, с учетом того что услуги мы должны оказывать качественные. Мы наблюдаем за этим процессом в реальном режиме времени", - отреагировал губернатор.
Последние комментарии
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Классно, что финансовые продукты приобретают визуальный характер — светящиеся карты точно обращают на себя внимание.
Эх, какие были тихие зеленые места... Ну, не без недостатков конечно))
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((