Совет директоров ТГК-7 остается пока без представителей "Газпрома"

Акционеры ОАО "ТГК-7" на годовом собрании 21 мая утвердили состав совета директоров из 11 человек, большинство мест в котором заняли представители ЗАО "КЭС". Представители "Газпрома" в состав совета директоров не прошли, сообщил Волга Ньюс один из миноритарных акционеров ВоТГК. Также места получили представили "ФСК ЕЭС" и ОАО "СО ЕЭС".

Ранее сообщалось, что в совет директоров были выдвинуты 17 представителей ЗАО "КЭС", 10 представителей "Газпрома", 3 представителя ОАО "ФСК "ЕЭС", 1 представитель ОАО "СО ЕЭС", 2 представителя московского филиала АО "Ренова Менеджмент АГ" (Швейцария), по одному представителю ООО "Учетный финансовый сервис" и ООО "Учетно-финансовый центр", а также представитель Минэнерго РФ.
В компании новый состав совета директоров не раскрывают.

Согласно решению акционеров, дивиденды по итогам 2009 года выплачиваться не будут. Чистая прибыль предприятия, составляющая порядка 3,7 млрд рублей, будет направлена на финансировании проектов строительства новых генерирующих мощностей, сообщает Интерфакс.
По итогам 2008 года ТГК выплатила дивиденды в размере 25 копеек на акции на общую сумму 75,32 млн рублей. Аудитором общества вновь утверждено ЗАО "КПМГ", проводившая аудит АО также и в предыдущем году, приводит данные агентство.

Уставный капитал "Волжской ТГК" составляет 30,1 млрд рублей. ТГК-7 объединяет 21 ТЭЦ на территории Самарской, Саратовской, Ульяновской и Оренбургской областей. Мажоритарным акционером компании является "КЭС-Холдинг", бенефициаром которого является Виктор Вексельберг.

Последние комментарии

Аркадий Галицын 29 марта 2025 03:08 Метро или скоростной трамвай: какой вид транспорта нужно развивать в Самаре

Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет

Old Cat 18 марта 2025 13:29 По городу и до аэропорта: в Самаре предложили пустить скоростной общественный транспорт

Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.

Светлана Рябова 18 марта 2025 12:24 "Автомобилисты привыкнут": зачем в Самаре вводят платные парковки

Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!

Галина Волга. Васькова 17 марта 2025 20:54 "Автомобилисты привыкнут": зачем в Самаре вводят платные парковки

Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31 1 2 3 4 5 6