В губернии стоимость проезда в пригородных электропоездах повысится не более чем на 4,2% с апреля 2014 года.

Как пояснил руководитель департамента ценового и тарифного регулирования министерства экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области Алексей Софронов, по прогнозу профильного федерального министерства, максимальная индексация регулируемых тарифов на стоимость проезда в пригородных электропоездах в 2014 г. может составить 4,2%. Соответственно, цены на проезд повысятся не более чем на эту процентную ставку, причем не с января, а только с апреля. 

"Возможно, в следующем году в сфере железнодорожных пассажирских перевозок ФСТ России примет долгосрочное регулирование тарифов на срок от трех до пяти лет, - отметил Софронов. - Благодаря бюджетным дотациям, выплачиваемым перевозчику, нам удается сдерживать рост тарифов. К примеру, если экономически обоснованный тариф на пригородные железнодорожные перевозки за одну 10-километровую зону составляет примерно 30 - 40 руб., то действующий тариф - 10 руб., детский - 2,5 рубля. Если стоимость проезда на участках Самара - Новокуйбышевская, Самара - Смышляевка, Самара - Козелковская установлена в размере 16 руб., то по экономически обоснованным тарифам до Козелковской можно было бы доехать за 40 - 50 руб., до Новокуйбышевска - за 60 рублей".

Алексей Софронов добавил, что благодаря измененной в 2012 г. методологии тарификации реальный пассажирооборот стал очевиден, а уровень доходов компании стал приближаться к объемам расходов, что и было главной задачей изменения подхода к расчету тарифов.

"Если ранее действовал фиксированный тариф по зонам, то сейчас тариф установлен за одну 10-километровую зону, - уточнил эксперт. - Если ранее по расчетам филиала ОАО "РЖД" Куйбышевской железной дороги учитывалась средняя дальность по дальней станции зоны (при этом не было ясно, сколько пассажиров приехало на ближнюю и средние станции зоны, поэтому получалась искаженная картина), то теперь количество пассажиров фиксируется, доходы близки к расходам, а бюджетные вложения тратятся на прозрачную логистику".