Двигатели современных автомобилей очень требовательны к качеству топлива и смазочных масел. Такова плата за совершенство, и с этим сталкивается каждый автовладелец. Даже если пользоваться качественным бензином и дизтопливом, но без моющих присадок, то на топливных форсунках и впускных клапанах быстро накапливаются пористые отложения.

Простое решение
Высокотемпературные пористые отложения на клапанах и инжекторах - бич для инжекторных двигателей. Из-за них уже к началу восьмой тысячи километров пробега поток топлива может сократиться на 27-30%. Падает мощность, растет расход топлива и токсичность выхлопных газов. А зимой добавляется еще одна проблема: двигатель с "заросшими" инжекторами и клапанами сложнее запустить. Ведь бортовой компьютер "не знает", что впускная система загрязнена. В результате топлива в цилиндры поступает значительно меньше, чем нужно для уверенного пуска. Что же делать?
Можно обратиться в сервис, там промоют топливную систему, однако это недешевая операция. И вряд ли автовладельцы готовы, проехав всего-то 7-10 тысяч километров, снова и снова выкладывать круглую сумму на промывку двигателя.
Значительно дешевле обходится "перепрошивка" бортового компьютера. Мастера предлагают перенастроить его - разумеется, в меру своих знаний и способностей, ведь рекомендаций от автопроизводителей на этот счет нет.
Умельцы стараются учесть засоренность топливной системы, но разве это выход? Машина, конечно, станет резвее, но ведь и отложения никуда не денутся! Их количество будет только расти. Рано или поздно проблемы все равно появятся, да и выхлоп у "подрегулированного" двигателя все это время будет значительно "грязнее" нормы.
В начале 2013 года "Роснефть" предложила самарским автомобилистам простую и надежную альтернативу - моторное топливо премиального качества под брендом "ФОРА". Это автобензин "Регуляр-92" класса 3 (Евро-3) с инновационным комплексом присадок, который полностью соответствует самым строгим требованиям производителей автомобилей. Дочернее общество "Роснефти" ОАО "Самаранефтепродукт" реализует топливо "ФОРА" на своих автозаправочных комплексах (АЗК).
Тройной эффект
"В фирменное топливо "ФОРА" вводится многофункциональный инновационный комплекс присадок с широким спектром действия, - поясняет заместитель генерального директора по розничным продажам ОАО "Самаранефтепродукт" Андрей Бондаренко. - Во-первых, они предотвращают образование отложений на внутренних элементах двигателя и топливной системы. Во-вторых, постепенно растворяют те отложения, которые уже накопились. А в-третьих, защищают элементы топливной системы от коррозии. Композиции присадок специально подобраны с учетом свойств топлива компании "Роснефть" и ее заправочных комплексов. Помимо прочего, эти пакеты присадок предусматривают возможность применения топлива в регионах с суровым и арктическим климатом".
Как же достигается такой результат? Инновационный комплекс присадок топлива "ФОРА" полностью предотвращает образование отложений на элементах топливной системы. Испытания показали, что если автомобиль новый и владелец сразу начал заправлять его топливом "ФОРА", то уровень отложений на впускных клапанах составит не более 20 мг/клапан (что в 10-12 раз меньше, чем при заправке обычным бензином), а количество отложений в камере сгорания - на 20% меньше обычного. "ФОРА" обеспечивает сохранение первоначальных регулировок двигателя, позволяет оптимизировать процесс образования топливно-воздушной смеси и обеспечить ее максимально эффективное сгорание.
Если же двигатель долгое время эксплуатировали на обычном топливе и на элементах топливной системы накопились отложения, то инновационный комплекс присадок топлива "ФОРА" обеспечит очищение впускных клапанов и инжекторов от загрязнений и сажи более чем на 75%.
Кроме того, пакет присадок, который добавляют в бензин "ФОРА", содержит высокоэффективный ингибитор коррозии. Он обеспечивает 100%-ную антикоррозионную защиту топливной системы и позволяет значительно продлить срок службы ее деталей.
Экономия гарантирована
Что же в итоге? При использовании топлива "ФОРА" повышается надежность работы топливной аппаратуры, сохраняются заводские регулировки двигателя и увеличивается срок его эксплуатации. Топливо полнее сгорает, а значит продлевается срок службы элементов выхлопной системы. Тратиться на ремонт этих жизненно важных систем автомобиля придется гораздо реже.
Улучшаются разгонные характеристики автомобиля и одновременно снижается расход топлива. Экономия составляет до 4%, а это дополнительные 15-25 км пробега на каждой заправке. Применение бензина "ФОРА" улучшает экологическую ситуацию. По результатам испытаний, содержание угарного газа (CO) в выхлопных газах снижается на 24%, оксидов азота - на 13%, углеводородов (несгоревшего топлива) - на 20%, а углекислого газа (СО₂) - на 2%.
Таким образом, топливо премиального качества "ФОРА" позволяет автовладельцу поддерживать свой автомобиль в хорошем состоянии, одновременно сокращая затраты на его содержание и снижая воздействие на окружающую среду.
"Конечно, можно покупать присадки для топлива самостоятельно. В автомагазинах широкий выбор. Но есть проблема: автовладельцы заправляются на АЗС разных компаний и не знают, какие присадки уже добавлены в топливо. А ведь смешивать некоторые из них просто недопустимо. Кроме того, присадки нельзя лить бесконтрольно. Ведь если регулярно превышать оптимальную дозировку, сокращается срок службы прокладок в топливной системе", - предостерегает начальник лаборатории ОАО "Самаранефтепродукт" Юлия Озерова.
"Что касается бензина "ФОРА", то мы тщательно следим за тем, чтобы каждая партия строго соответствовала эталонным образцам, - продолжает инженер по качеству ОАО "Самаранефтепродукт" Елена Богачева. - На АЗК "ФОРА" разливается в отдельные емкости и не смешивается с обычным бензином. Я уверена: в эффективности применения топлива "ФОРА" может убедиться каждый самарский водитель".