ИФНС по Железнодорожному району Самары удалось временно приостановить перевод активов завода "Рейд" на ЗАО "Веста", сообщает "Самарское обозрение".
Напомним, ЗАО "Рейд-1" является правопреемником обанкротившегося ранее ФГУП "Завод "Рейд". Банкротство предприятия было начато в марте 2013 года. Основными активами предприятия являются земельный участок и комплекс недвижимости в п. Шмидта (участок 9 га и помещения площадью 7 тыс. кв. м). Их стоимость эксперты оценивают примерно в 200 млн рублей.
К концу лета прошлого года долги ЗАО "Рейд-1" скупило самарское ООО "Скиф", перехватившее контроль над банкротством завода. 11 февраля 2014 г. состоялось собрание кредиторов "Рейда". 86,8% голосов на нем принадлежало "Скифу" и 11,6% - ИФНС по Железнодорожному району Самары. На собрании было принято решение о создании ЗАО "Веста" в целях замещения активов "Рейда-1". Все имущество предприятия, которое переходило под контроль "Весты", было оценено в 66,1 млн рублей.
Против данной схемы выступили налоговики, потребовавшие в судебном порядке обеспечительных мер в виде запрета конкурсному управляющему должника Дмитрию Коробкову проводить мероприятия, связанные с решением собрания кредиторов.
"Налоговики не согласны с проведенной оценкой имущества - они считают, что имущественный комплекс завода стоит дороже. Кроме того, их не устраивает способ передачи имущества в целях замещения активов, они хотели бы продать имущество с торгов - так, по их мнению, за него будет выручено больше денег", - пояснил изданию Дмитрий Коробков.
По его словам, фискалам предприятие задолжало около 50 млн рублей.
"Налоговые органы просто опасаются, что не вернут свои долги, а обеспечительные меры позволяют им таким образом страховаться", - добавил конкурсный управляющий.
Он также заверил, что в настоящее время идет выбор оценочной компании с целью проведения повторной оценки имущества.
ООО "Скиф" попыталось отменить наложенный запрет, но 8 мая сделать это в ходе судебного заседания ему не удалось.
Последние комментарии
Пора от соосных винтов переходить к соосному винтовентилятору, который делает "Аэросила". Вот тогда нас никто не догонит. Никогда.
Что толку-то...Зарплата в "Полимере" одна из самых маленьких в области...В Самаре уборщица на вокзале получает в два раза больше, например, электрика, работающего в "Полимере".
И этим ребятам доверять делать новый самолет?