В четверг, 5 июня, чрезвычайный и полномочный посол Демократической Социалистической республики Шри-Ланка в России Удаянга Виратунга встретился с вице-губернатором, руководителем администрации губернатора Самарской области Дмитрием Овчинниковым.
Дмитрий Овчинников рассказал послу об экономике региона и основных направлениях ее развития. Удаянга Виратунга сообщил, что для Шри-Ланки приоритетным направлением служит развитие туризма, потому в республике заинтересованы в открытии прямого авиасообщения с Самарской областью. Сейчас у жителей региона нет возможности попасть в Шри-Ланку без использования стыковочных рейсов.
По словам посла, туриндустрия острова также заинтересована в сотрудниках, владеющих русским языком, так как в последние годы на нем отдыхает все больше россиян. Не исключено, что в дальнейшем в целях обмена опытом самарские студенты смогут отправиться на практику в республику. Тема сотрудничества в сфере образования и туризма будет обсуждаться властями региона и республики.
Последние комментарии
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.