ГУП ТРК "Башкортостан" и "СпутникТелеком" подписали договор о разработке частот и строительстве объектов спутниковой связи в Самарской области, пишет samara.ru.
По решению правительства Республики Башкирия в сопредельных регионах создается сеть вещания национальных телеканала "БСТ" и радио "Юлдаш". В поселках Краснооктябрьский и Южный Большеглушицкого и Большечерниговского районов Самарской области уже начались работы по монтажу передающих устройств.
Аудитория новой радиостанции в Самарской области должна составить 50 тыс. человек. По данным Самарастата, в регионе проживает около 10 тыс. башкир. По программе затраты на устройство сети вещания в пяти регионах – Самарской, Челябинской, Оренбургской, Курганской областях и Пермском крае – составили 133 млн руб., 100 млн из которых – средства бюджета Республики Башкирия.
Предполагаемая общая аудитория башкирских телеканала и радиостанции должна достичь отметки 9 млн человек.
Последние комментарии
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.