Минобороны РФ пытается взыскать с "Авиакора" свыше 915 млн руб. неустойки

Арбитражный суд Самарской области принял к рассмотрению заявление Минобороны РФ о взыскании с самарского ОАО "Авиакор-авиационный завод" 915,7 млн руб., пишет "Коммерсантъ".

Причина иска не уточняется, однако, согласно отчетам "Авиакора", в 2011 г. завод получил заказ от Минобороны на производство 11 Ан‑140 (по данным из открытых источников, стоимость одного самолета составляет порядка $20 млн). Но, согласно годовому отчету предприятия за 2012 г., "Авиакор" передал Минобороны только два из шести запланированных по контракту на 2012 г. самолетов.

Тогда на заводе срыв поставок Ан‑140 объясняли тем, что часть производственных сил предприятия была задействована в сборке двух Ту‑154 по контракту с МЧС. Руководство "Авиакора" также уверяло, что в 2013 г. завод сможет собрать шесть Ан‑140, так как будет полностью завершено производство Ту‑154. Однако в 2013 г. предприятие передало Минобороны только три самолета.

Несмотря на это, ведомство в том же году заключило с "Авиакором" еще один контракт - на поставку трех Ан‑140, но в 2014 г. Минобороны пока получило только один самолет. На этот раз, по информации издания, завод не смог выполнить обязательства по контракту из-за сбоя поставок запчастей с Украины. В какие сроки "Авиакор" должен был полностью исполнить контракты с Минобороны, выяснить не удалось.

Отметим, что это будет не первое судебное разбирательство Минобороны и "Авиакора". В июне 2014 г. Арбитражный суд Самарской области удовлетворил иск ведомства, поданный к заводу в октябре 2013 г., на 30 млн руб., хотя изначально размер претензий составлял 218,7 млн рублей. Сумма была снижена, так как "Авиакор" в суде доказал, что неисполнение контракта происходило по вине обеих сторон и требования Минобороны были завышены.

Кроме того, в мае 2014 г. министерством было подано еще два иска к "Авиакору" на общую сумму 626,1 млн рублей. Суть претензий Минобороны в них также не раскрывается, однако логично предположить, что они также касаются контракта на поставку Ан‑140. 9 сентября они были объединены в одно производство, рассмотрение назначено на 19 сентября.

Таким образом, претензии Минобороны к самарскому предприятию превысили сумму в 1,5 млрд рублей.

Что, на Ваш взгляд, является основной причиной возникновения ДТП?

архив опросов

Последние комментарии

Владимир Герасимов 27 августа 2018 13:01 Ростех модернизирует самарский двигатель НК-12 для нового поколения Ту-95МС

Пора от соосных винтов переходить к соосному винтовентилятору, который делает "Аэросила". Вот тогда нас никто не догонит. Никогда.

Олег Скорняков 14 ноября 2014 14:30 Чапаевский "Полимер" за девять месяцев увеличил прибыль в восемь раз

Что толку-то...Зарплата в "Полимере" одна из самых маленьких в области...В Самаре уборщица на вокзале получает в два раза больше, например, электрика, работающего в "Полимере".

михаил вдовин 15 августа 2014 17:33 Минобороны требует взыскать с "Авиакора" 626 млн рублей

И этим ребятам доверять делать новый самолет?

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
25 26 27 28 29 30 31
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 1 2 3 4 5