В Приволжском федеральном округе проходит инспекция Общероссийского народного фронта (ОНФ) "Оценим качество дорог". В Самару инспекция прибудет в четверг, 22 октября. Об этом сообщают в региональном отделении ОНФ.
Задача активистов - оценить усилия региональных и муниципальных властей страны по исполнению поручения президента России и лидера Народного фронта Владимира Путина об удвоении к 2022 году объемов дорожного строительства и улучшении его качества.
Вместе с участниками федеральной инспекции члены регионального штаба ОНФ проанализируют федеральные, региональные и муниципальные дороги по специальной методике. Ее разработали при участии ведущих экспертов по строительству дорог, проектировщиков, опытных автомобилистов, общественников и членов комитета Госдумы по транспорту.
"Эта методика учитывает как состояние дорог на момент проверки, так и усилия власти по установлению гарантийных сроков ремонта и привлечению подрядчиков к своевременному устранению выявленных недостатков", - пояснил член регионального штаба ОНФ Вадим Нуждин.
Активисты ОНФ планируют за шесть месяцев лично обследовать 60 тыс. км дорог во всех регионах страны. Помимо анализа состояния дорог, участники инспекции планируют изучить состояние дорожной инфраструктуры возле социальных объектов - поликлиник, школ, детских садов. К сбору информации о состоянии автотрасс в регионах были привлечены автомобилисты и пешеходы.
Инспекция ОНФ "Оценим качество дорог" стартовала 23 июля от "нулевого километра", расположенного на Красной площади Москвы. Инспекция проходит в несколько этапов. В июле-сентябре активисты ОНФ уже побывали в регионах Северо-Западного, Уральского, Дальневосточного, Сибирского округов. В октябре участники инспекции проедут регионы Приволжского и Центрального округа, в ноябре - продолжат Центральный, а также проинспектируют Южный и Северо-Кавказский округа. Завершится работа инспекции в декабре в Крымском федеральном округе.
Последние комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...
Я должен сказать,что в Самаре,представители администрации,мягко сказать.говорят неправду,по поводу детского парка им.Щорса!Что касается собак,на площадке для них гуляют двое,трое "собачников",остальные стаи собак с их хозяевами бродят и гадят по парку,среди гуляющих граждан и играющих детей!?Почему не принимают меры против выгуливающих собак граждан непосредственно в парке,среди детей?И еще ,хотел бы я знать для кого строится спортивное сооружение в одноименном парке,для каких кошельков,будет ли оно доступно для наших детей и внуков???