В ходе Х Международной выставки "Нефтедобыча. Нефтепереработка. Химия" "Транснефть - Приволга" представила приоритетные направления развития: это реализация проекта "Юг", техперевооружение и импортозамещение, сохранение природы.
Масштабные проекты
Для АО "Транснефть - Приволга" как нефтетранспортной компании выставка стала площадкой для профессиональных контактов с представителями власти, руководителями нефтедобывающих и нефтеперерабатывающих предприятий. На выставочной экспозиции генеральный директор
АО "Транснефть - Приволга" Андрей Сюмак детально ознакомил с работой компании заместителя председателя правительства Самарской области - министра промышленности и технологий Сергея Безрукова, президента Союза нефтегазопромышленников России Генадия Шмаля, а также коллег из нефтедобывающих компаний.
"Нам предстоит в минимально короткие сроки с минимальным воздействием на экологию перекачивать добытую нефть и продукты ее переработки. Это наша основная производственная деятельность и главная, первостепенная задача, которой мы сейчас занимаемся" - заявил Андрей Сюмак.
Другая приоритетная задача, которую решает АО "Транснефть - Приволга", - это развитие инфраструктуры с целью принять дополнительные объемы нефтепродуктов и доставить их по назначению. Ключевой принцип при строительстве новых объектов и реконструкции действующих - импортозамещение.
Сегодня 90% оборудования, поступающего в АО "Транснефть - Приволга", - российское, а к концу 2016 года планируется довести импортозамещение до 92%. Сотрудничество с российскими поставщиками оборудования дает синергический эффект. "Наши заказы, наша долгосрочная программа развития до 2020 года, утвержденная правительством России, дают российским предприятиям возможность планомерно развивать свое производство. Это позитивно влияет на всю российскую экономику. А мы получаем качественное и современное отечественное оборудование", - констатировал Андрей Сюмак.
Развитие инфраструктуры АО "Транснефть - Приволга" идет высокими темпами. По отношению к объемам 2012 года в 2016 году инвестиционная программа компании увеличилась практически в 5 раз.
АО "Транснефть - Приволга" - один из ключевых участников проекта нового транспортного коридора в направлении Юга России, который реализует ПАО "Транснефть". Он должен обеспечить транспортировку дополнительных объемов нефтепродуктов от Самары до Тихорецка и далее, до перевалочного пункта Шесхарис в морском порту Новороссийска.
Второй этап проекта "Юг" относится к зоне ответственности АО "Транснефть - Приволга" и реализуется с опережением графика. На участке ГПС "Тингута" - ПНБ "Тихорецкая" из 495 км трубопровода осталось сварить около 30 км. Участок ГПС "Волгоград - ГПС "Тингута" протяженностью 56 км построен, сейчас проводится диагностика трубопровода.
Ответственно и бережливо
Самое пристальное внимание в АО "Транснефть - Приволга" уделяется сохранению окружающей среды и экологии. В рамках второго этапа проекта "Юг" были детально исследованы флора и фауна территорий, где планировалось проложить нефтепродуктопровод. Сформировали реестры животных и растений, включенных в "Красную книгу". Взаимодействуя с природоохранными ведомствами регионов, определили ареалы их произрастания и обитания.
Процесс проектирования объектов, зданий, сооружений нефтепроводов АО "Транснефть - Приволга" ведется в строгом соответствии с экологическими нормами. Это один из ключевых моментов экологической политики ПАО "Транснефть". Поэтому трасса нефтепродуктопровода "Юг" обошла ареалы обитания редких животных и растений. Там же, где это не удалось, сроки проведения работ были назначены с учетом минимизации ущерба редким растениям и животным. На ряде территорий организовали пересадку редких растений.
Не забыты вопросы экологии и в текущей производственной деятельности. В АО "Транснефть - Приволга" поставлена задача ежегодно сокращать удельные выбросы в атмосферу на 2%. С этой целью используются современные конструкции резервуаров с понтонами, самые крупные резервуары объемом 50 тыс. куб. м оснащаются плавающей кровлей. Вопросы совершенствования систем "дыхания" резервуаров затрагивались и в докладах студентов СамГТУ, прозвучавших на выставке "Нефтедобыча. Нефтепереработка. Химия - 2016".
Важная составляющая экологической программы АО "Транснефть - Приволга" - мероприятия по компенсации ущерба природным водоемам, нанесенного при выполнении работ по прокладке и реконструкции трубопроводов. Только в 2016 году в рамках этих мероприятий в зоне ответственности компании в водоемы было выпущено более 1 млн особей ценных пород рыб.
Участие в Х Международной выставке-форуме "Нефтедобыча. Нефтепереработка. Химия - 2016" дало возможность АО "Транснефть - Приволга" ознакомить представителей власти, профессиональное сообщество с тем, как развивается компания, с тем, как решаются проблемные вопросы, наметить пути взаимодействия внутри отрасли.
Андрей СЮМАК, генеральный директор АО "Транснефть-Приволга":
- Выставка - это прекрасная площадка для обмена опытом, достижениями, нашим видением перспектив развития нефтяной отрасли. Для нас как нефтетранспортной компании особенно важны профессиональные контакты с руководителями нефтедобывающих и нефтеперерабатывающих предприятий, ведь именно нам предстоит в короткие сроки с минимальным воздействием на экологию перекачивать добытую нефть и продукты ее переработки. Это наша основная производственная деятельность и главная, первостепенная задача. АО "Транснефть-Приволга" - один из ключевых участников проекта нового транспортного коридора в направлении Юга России, который реализует ПАО "Транснефть". Наши заказы на оборудование для магистральных трубопроводов, наша долгосрочная программа развития до 2020 года, утвержденная правительством России, дают возможность российским предприятиям планомерно развивать свое производство.
Последние комментарии
очень странно
нужно добавить, что 2,8 млн тонн нефти - это только то, что добывается в Самарской области, всего РИТЭК добывает около 10 млн тонн.
Куда смотрит УФАС? Нефть дешевеет, а бензин только и делает, что дорожает. Президент давал явные указания разобраться с ценами на топливо, поначалу они конечно упали, но за последний месяц подросли на 1р.
В самарской области столько НПЗ, что мы должны с такой ценой на нефть получать самый дешёвый бензин в России, а не в ПФО.
и спарку надо работать эффективнее