В ходе проверок школ перед новым учебным годом наибольшее количество замечаний было сделано школам №15 в Самаре и №75 в Тольятти. Большая часть нарушений на сегодня устранена, и в течение месяца будут исправлены оставшиеся. 1 сентября учебные заведения откроют свои двери для школьников.
Новые пути
Напомним: приемная комиссия отказалась открыть школу №15 из-за несоблюдения правил пожарной безопасности. Это вчера утром подтвердили в областном управлении МЧС после проведения итогового селекторного совещания с главой федерального ведомства Сергеем Шойгу. «Основная причина, по которой школа №15 не может быть открыта — несоответствие нормам путей эвакуации, - рассказал руководитель отдела информации областного управления МЧС Михаил Метелкин. - Лестницы в школе слишком узкие. Ситуация осложняется тем, что здание школы является памятником архитектуры, и просто так сделать перепланировку нельзя. Собственник школы, администрация города, должен решить эту проблему».
Журналист «ВК» обратилась в городской департамент образования, чтобы узнать, куда отправятся 1 сентября ученики школы №15. Там попросили прислать запрос, но вчера на него так и не ответили. Родителей же руководитель департамента образования Сергей Шабаев заверил, что торжественная линейка 1 сентября состоится в «родных пенатах», да и закрывать школу они не намерены. «В школу 30 августа приезжал Сергей Шабаев и заверил, что она будет открыта, - рассказала председатель родительского комитета школы №15 Оксана Ланцова. - Он сообщил, что, несмотря на все сложности, ребята все равно начнут учиться. Мы готовимся к празднику, детям в библиотеке уже выдали учебники».
Директор школы №15 Дмитрий Дмитрицев заявил, что нарушения правил пожарной безопасности будут устраняться, но лишь после открытия школы. «Первого сентября мы всех ждем на линейку, - заявил Дмитрицев. - Ничего не могу сказать о законности этого решения, но если мы не откроем школу, родители учеников устроят голодовку у ее стен».
Компромисс по единственной школе в области, которая не должна была открыться 1 сентября из-за нарушений противопожарной безопасности, был найден вчера вечером. В учебное заведение прибыли и.о. министра образования и науки области Владимир Классен, начальник самарского отдела Госпожнадзора Игорь Ярушин и глава города Виктор Тархов. «Вместе с родителями учеников мы искали пути решения проблемы, - сообщил Ярушин. - В результате договорились, что до 15 сентября муниципалитет устранит все нарушения правил пожарной безопасности. Например, будет переделан план эвакуации, чтобы пути больше не проходили по узким коридорам».
Школы проверят кинологи
Учебные заведения, успешно прошедшие проверку перед новым учебным годом, теперь предстоит обследовать милиционерам. «Все школы будут обследованы кинологами со служебными собаками, - рассказал и.о. начальника пресс-службы ГУВД по Самарской области Александр Зубов. - После этого будет составлен акт о том, что в них не обнаружены взрывчатые вещества, и школы возьмут под охрану сотрудники отдела вневедомственной охраны (ОВО) или частных охранных предприятий (ЧОП). В школы, где не дежурят работники ОВО или ЧОП, будут направлены предписания с рекомендациями усилить охрану».
На праздничные «линейки» милиционеры тоже придут. «Это требуется для охраны общественного порядка, - пояснил Александр Зубов. - Кроме того, милиционеры вечером будут дежурить в местах массового скопления людей — в парках и на набережных, так как школьники, скорее всего, отправятся туда отпраздновать День знаний».
Закрыты для эксплуатации
Вчера прошла инспекционная проверка в школе №75 поселка Шлюзовой города Тольятти. «На этом объекте ранее было выявлено сразу 12 не устраненных нарушений», - сообщил руководитель отдела государственного противопожарного надзора по Тольятти и Ставропольскому району Сергей Губанеев. Вместе с заместителем руководителя городского департамента образования Татьяной Любич и директором школы Санией Акмеевой он прошелся по тем местам, которые подверглись существенной переделке. Была проведена автоматическая пожарная сигнализация; решетки, закрывающие окна первого этажа, раньше были глухими, а теперь для того, чтобы их открыть, нужно лишь дернуть за кольцо под подоконником. Эти и другие изменения позволили единственной проблемной школе в Тольятти получить разрешение на открытие в этом учебном году.
Впрочем, работы по устранению нарушений в школе №75 продолжаются, они должны быть завершены в течение месяца. «Необходимо заменить линолеум, покрывающий пол коридора третьего этажа, на плитку, - продолжает Сергей Губанеев. - Нынешнее покрытие очень токсично при горении. Кроме этого, необходима разборка несанкционированно построенного в сквозном проезде школы гаража. Тир, расположенный здесь же, не защищен автоматической пожарной сигнализацией».
Согласно предписаниям противопожарной службы, часть третьего этажа и другие не утвержденные пожарными помещения будут временно закрыты для эксплуатации. Работе школы это не помешает: расчетное количество детей, которое может обучаться в образовательном учреждении, 840, при этом реально на уроки сюда ходит менее 500. Им, по словам участников инспекционной проверки, хватит места даже с учетом временно закрытых помещений. Таким образом, подобно другим школьникам губернии, ученики встретят 1 сентября в стенах родного заведения.
Из кабинетов — на улицу
В связи с возросшим в августе количеством ДТП с участием детей милиционеры обращают особое внимание водителей на школьников. Как сообщил на пресс-конференции начальник отдела ГИБДД УВД Самары Дмитрий Балькин, с 1 по 3 сентября количество нарядов будет увеличено вдвое. Офицеры милиции будут дежурить около всех школ, выходящих на проезжую часть (в Самаре таких 122). В их задачу входит помочь школьникам после каникул адаптироваться к городской жизни.
Добавим, что в августе ГИБДД направила 80 предписаний об устранении недостатков в коммунальные службы Самары. «Улично-дорожная сеть вблизи школ практически везде приведена в надлежащий вид: нанесена разметка пешеходных переходов, установлены дорожные знаки, - заявил подполковник милиции Балькин. - Однако дороги у 15 школ в Куйбышевском, Промышленном, Октябрьском и Кировском районах городские власти обещали привести в порядок только к 1 сентября».
Источник: газета «Волжская Коммуна», 31 августа.
Последние комментарии
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Один раз русский парень смачно отстрелил двух хренов которые к нему лезли в Краснодаре один из которых или может двое из нетитульной нации! Я в данном случае желаю здоровья парню и смертной казни шерстяным
По словам брата Ильи, дело не возбуждено и показания не отбирали у его брата.брат был в коме до 25.05, начал говорить 27.05. Сегодня 28.05...Брат Ильи видимо очень высокого мнения о способностях сотрудников полиции отбирать объяснения))))интересно так же откуда ему будет известно о возбуждении дела или его не возбуждении. Информацию больничка 100% передала в органы
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.