В рабочей встрече также приняли участие министр сельского хозяйства и продовольствия Самарской области Алексей Попов и управляющий ПТЗ по региональным продажам сельхозтехники в ЦФО и ПФО Вадим Колегов.

Документ направлен на реализацию государственной программы РФ по развитию сельского хозяйства и регулированию рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия до 2020 года. Он также предполагает создание условий для устойчивого развития производственного потенциала сельхозпроизводителей региона, повышения их эффективности за счет технической и технологической модернизации.

Отметим, что ПТЗ — дочернее предприятие АО "Кировский завод" — единственный в стране производитель мощных колесных сельскохозяйственных тракторов. Визитная карточка завода — трактор "Кировец". В июле 2017 года исполняется 55 лет со дня выпуска первого серийного трактора этой марки.

Сейчас завод серийно производит восемь модификаций сельскохозяйственных тракторов "Кировец" и 17 видов дорожно-строительных и специальных машин на его базе.

"Кировский завод всегда был флагманом российского сельхозмашиностроения. Я знаю ваш завод — были хорошие времена, потом вам было тяжело, но в последние 3-4 года вы всех радуете и в некоторой мере даже удивляете", — сказал Николай Меркушкин.

Он подчеркнул: для сельчан региона очень важно тесное сотрудничество с ПТЗ —  производителем техники очень высокого класса.

"Самое главное, тракторы стали более доступными по цене, а их качественные характеристики позволяют выполнять необходимые объемы работ не хуже, чем на зарубежной технике", — отметил губернатор.

Доказательством служит то, что только в прошлом году самарские сельхозпроизводители приобрели 100 тракторов на базе "Кировца", в планах на текущий год — приобретение еще 115 машин.

Как пояснил Сергей Серебряков, Петербургский тракторный завод набрал обороты благодаря планомерной работе по модернизации производства и внедрению современных технологий. Это позволило в прошлом году установить абсолютный рекорд за 20 лет — завод выпустил 2352 единицы техники.

В целом, это позволило завоевать 20% мирового и 70% российского рынка в категории техники мощностью более 300 лошадиных сил. "У нас есть клиенты в Австралии, Чехии, Германии, а доля ПТЗ в Казахстане превысила 90%", — подчеркнул Серебряков.

Директор ПТЗ озвучил позиции, которые привели к резкому рывку. В первую очередь, удалось повысить надежность и ресурс техники. Кроме того, был решен вопрос агрегатирования техники со всеми сельхозорудиями как отечественного так и зарубежного производства. Удалось снизить расход топлива, стоимость техобслуживания, ремонта и гарантийного-сервисной поддержки.

"У нас есть стандарт — дилеры обязаны восстановить трактор не позднее, чем через двое суток с момента обращения независимо от уровня поломки, — прокомментировал Сергей Серебряков. — Мы начали завоевывать репутацию надежного поставщика у крупных компаний, которые имеют высокие требования к машине и уровню гарантийного сервисного сопровождения".

Еще один аргумент в пользу выбора машин ПТЗ — высокий уровень комфорта оператора. В тракторах установлен климат-контроль, водитель защищен от пыли и вибрации, в целом выросла эргономика.

"Только за прошлый год мы внесли более 300 конструкторских изменений в выпускаемые модели. Идет процесс непрерывного совершенствования. Мы первый завод в истории России, который в ноябре 2016 года открыл производство автоматизированной трансмиссии. То есть, в нашем тракторе больше нет рычагов, все управляется джойстиком".

"Чья технология?", — поинтересовался Николай Меркушкин. "Наша. Три года разрабатывали", — ответил директор ПТЗ и добавил: "Следующий серьезный шаг — полный автомат. Думаю, тракторы с коробкой-автомат мы выпустим в середине следующего года. Коробки уже проходят испытания на стендах".

Согласно подписанному сегодня соглашению и благодаря той ценовой политике, которой придерживаются на ПТЗ, вполне вероятно, что мощные "Кировцы" с автоматической коробкой передач одними из первых появятся у сельхозпроизводителей Самарской области.