СЫЗРАНЬ. 15 ОКТЯБРЯ. ВОЛГА НЬЮС. В пятницу, 15 октября, в Сызрани откроются 2 магазина формата "дискаунтер" "Пятерочка+", пишет Инфолайн.
Магазины расположены на улицах Ульяновская, 110 и Жуковского, 23. Они находятся под управлением X5 Retail Group на месте бывших универсамов сети "Биг Маг".
Напомним, X5 заключила соглашение об аренде торговых площадей у компании "Сызрань-продукт", которая до этого управляла сетью магазинов под брендом "Биг-Маг".
X5 до конца 2010 года планировала открыть на площадках бывших магазинов "Биг-Маг" супермаркет "Перекресток" (в ТЦ "Монгора"), 6 дискаунтеров "Пятерочка+" и магазин нового для Самарской области формата "Пятерочка – Макси" (в ТЦ "Автобус"). Всего арендовано более 10 тыс. кв. м площадей.
В настоящее время завершен ребрендинг двух объектов, которые перешли под управление X5 по сделке с "Сызрань-продуктом". Три дискаунтера открылись в Сызрани в начале октября.
X5 Retail Group N.V. - розничная компания, работает под брендами "Пятерочка", "Перекресток" и "Карусель". Чистая выручка компании за первое полугодие 2010 года составила 5,184 млрд долларов, чистая прибыль - 104 млн долларов.
Акционерами X5 являются Альфа-групп - 47,9%, основатели "Пятерочки" - 23,1%, менеджмент компании – 1,9%, казначейские ГДР (Treasury Stock) - 0,1%; в свободном обращении находятся 27% акций в форме ГДР.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.