Произведена замена рельсошпальной решетки, глубокая очистка балласта, сварка стыков на участке общей протяженностью 3,4 км. Для выполнения работ задействовано более 4 единиц техники и специального подвижного состава с привлечением путевых рабочих.

При проведении ремонта используется технология "закрытие пути", при которой участок пути закрывается для движения поездов. Это позволяет значительно повысить качество работ и сэкономить время.

Обновление и техническая модернизация железнодорожного полотна не просто повышают его надежность. В конечном итоге увеличивается скорость движения пассажирских и грузовых поездов, что снижает время нахождения пассажиров в пути и ускоряет доставку грузов.