АО "Транснефть - Приволга" завершило техническое перевооружение подпорной насосной станции "Дружба-2" на НПС "Самара-1"

АО "Транснефть - Приволга" завершило техническое перевооружение подпорной насосной станции (ПНС) "Дружба-2" на нефтеперекачивающей станции (НПС) "Самара-1" Самарского районного нефтепроводного управления (РНУ).

Фото:

Работы проводились с июня 2018 года в рамках программы технического перевооружения, реконструкции и капитального ремонта АО "Транснефть - Приволга". Цель — обеспечение надежной и безопасной эксплуатации оборудования, снижение затрат на электроэнергию.

За два года на станции в том числе были заменены все восемь подпорных насосных агрегатов (ПНА) в связи с выработкой их ресурса. Старые ПНА в чугунном исполнении были заменены на современные стальные насосы, соответствующие требованиям нормативных документов ПАО "Транснефть". Масса каждого насоса составляет 8,5 тонн. Насосные агрегаты обладают повышенными показателями КПД, увеличенным межремонтным интервалом и сроком службы. Производительность одного насосного агрегата позволяет перекачивать 2,6 тыс. куб. м нефти в час.

Также в ходе работ в подпорной насосной было установлено и смонтировано современное электротехническое, теплоэнергетическое и механо-технологическое оборудование. В частности, заменены 23 единицы запорной арматуры, 8 фильтров-грязеуловителей, 6 приточно-вытяжных вентиляционных систем и более 1000 метров воздуховодов. Кроме того, установлена новая система отопления здания, смонтированы дренажные трубопровод и две емкости. При техперевооружении объекта использовались оборудование и комплектующие российского производства.

Работы не отразились на плановых объемах транспортировки нефти по МН Самара — Лопатино и Куйбышев — Унеча-2, находящихся в зоне ответственности НПС "Самара-1".

Ввод в эксплуатацию ПНС "Дружба-2" нефтеперекачивющей станции "Самара-1" после техперевооружения запланирован на осень.

Подпорная насосная станция создаёт необходимое давление нефти, поступающей из резервуарного парка в магистральную насосную станцию для дальнейшей транспортировки нефти по магистральным нефтепроводам.

Подпорные насосы увеличивают давление нефти до значения, необходимого для штатной работы основных насосов. ПНА имеют конструктивную особенность, что позволяет им работать при низком давлении нефти на приеме в насос и далее подавать ее на магистральные насосы с определенным избыточным давлением.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 29 30 31 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31 1 2 3 4 5 6