Из ООО "Самарастройальянс" выделены две новые компании, пишет "Самарское обозрение".
"Самарастройальянс" работает на рынке господрядов с 2018 года. За четыре года компания успела принять участие в 38 торговых процедурах, из которых выиграла 32, получив контрактов на сумму почти в 3 млрд рублей. Крупнейшие подряды - легкоатлетический манеж и строительство отрезка ул. Офицерской в Тольятти, ремонт участка трассы Тольятти - Узюково - Димитровград. Ведущий контрагент - администрация Тольятти, общий портфель подрядов с которой превышает 1 млрд рублей.
С декабря 2021 г. ССА развернул процедуру реорганизации, которая заключается в выделении из компании двух новых ООО - "Ремдорстрой" и "Альтстрой". "Каждому из вновь создаваемых в результате реорганизации юридических лиц передается 10 тыс. руб. в качестве вклада в уставный капитал. Никакие иные активы или пассивы не передаются. По результатам реорганизации ООО "Самарастройальянс" продолжает деятельность, все обязательства ООО "Самарастройальянс" сохраняются, вновь создаваемым юридическим лицам не передаются", - подчеркивается в официальном сообщении на федресурсе.
Процедура завершена 2 августа. ООО "Ремдорстрой" зарегистрировано в Тольятти, в качестве основного вида деятельности указано строительство автомобильных дорог и автомагистралей. ООО "Альт-строй" "прописано" в Кинеле, специализироваться оно будет на строительстве жилых и нежилых зданий. Владельцем обеих компаний выступает Сергей Коновалов, бенефициар и директор ССА.
Как пишет издание, в ССА уверяют, что проведенная организация никак не отразится на деятельности компании. "По результатам реорганизации ООО "Самарастройальянс" не передало вновь созданным юридическим лицам никаких активов или обязательств и продолжает выполнять свои обязательства в том же порядке и объеме, что и до реорганизации", - сообщил заместитель директора ООО "Самарастройальянс" по правовым вопросам Герман Вершков.
Главной интригой становится вопрос, кто именно будет отвечать по гарантийным обязательствам Самарастройальянса в рамках реализованных и еще реализуемых им контрактов. Новые структуры явно создаются не просто так, а под развитие тех или иных направлений бизнеса. Собственно, ровно тем же образом, как в свое время с нуля возник Самарастройальянс (а гарантийные обязательства остались "висеть" на его "прародителе" - компании "Евроальянс").
Если ССА после реорганизации окажется не в состоянии в полном объеме ни выполнять свои обязательства по гарантиям, ни оплачивать неустойки по претензиям, самые большие проблемы ждут Тольятти главным образом по дорогам.
Самый крупный объект ССА - легкоатлетический манеж, на строительстве которого освоено, согласно ЕИС "Закупки", более 600 млн рублей. Манеж открыт в 2022 г., срок гарантии - пять лет. Объект находится на балансе ГАУ СО "Арена". Пять лет будет действовать и гарантия на детский сад.
Последние комментарии
Сколько можно!? Если посмотреть на карту, в шаговой доступности уже есть 5 церквей/храмов. И так по всему городу с интервалом в пару кварталов. А для отдыха населения на свежем воздухе или скверов все меньше. Почему? Бинго!!! Почти во всех скверах и парках уже отдали очень большие территории под церкви или храмы!
А восстановить муниципальное предрюприятие общественного транспорта не пробовали? Отдать легко, как ранее детсады, вернуть будет трудно или невозможно.
Совсем всё уже хотят загубить, столько развалин по Самаре сноси и строй, нет надо природу загубить...
Живу рядом, где это они 533+ машины собираются ставить? И даже без них пробка на светофоре с Губанова на Н.Садовую и обратно. А что будет, когда 533+ машины выстоятся из города от Губанова до моста у Апельсина или до 1 Просеки каждый вечер? Ну, примерно, как на повороте Шмидта. В городе полное отсутствие власти и потеря упраювления. Беда.
Мало того, что разделили на квадраты, начали точечную застройку, так еще и цену занижают. Никто не звал Тюмень, жители не согласны с этим застройщиком! Безымянка ждет Дон и Град, Паритету - НЕТ!