В Безенчукском районе вот уже 6 лет ведет свою работу уникальное для Самарской области производство. Компания "Стар Пласт" занимается выпуском филамента — высококачественного пластика для 3D-принтеров. Работа на предприятии ведется круглосуточно, 30 сотрудников обслуживают линии, занимаются упаковкой и реализацией продукции. Начинали с небольших объемов, в 2024 году компания вышла на промышленные масштабы. Сегодня в сутки здесь выпускают до 800 кг филамента.
"Мы поставляем продукцию по всей России, а также в Беларусь и Казахстан. Это и оптовые продажи, и реализация на маркетлейсах, а также участвуем в госзакупках. Основные наши потребители — это НИИ, образовательные учреждения, промышленные предприятия, — рассказывает генеральный директор "Стар Групп" Вячеслав Стебнев. — Сейчас мы работаем над производством собственных катушек, которые применяются для намотки пластика, так как доставка несет большие логистические и финансовые затраты".
Предприятие демонстрирует высокие результаты производительности. "Стар Пласт" занимает 3 место в стране по объему производства филамента, а также 4 строчку — по объему продаж на маркетплейсах.
Сейчас на предприятии работают две полностью автоматизированные линии. Увеличить объемы производства помог льготный заем, который оформили в Гарантийном фонде Самарской области.
"Мы видим, что государство предоставляет возможности для бизнеса и стараемся пользоваться ими. До конца кода планируем заручиться поддержкой регионального Государственного фонда развития промышленности. Финансирование поможет нам закупить новые производственные линии, расширить площади. Таким образом, мы планируем утроить нашу производительность", — дополняет Вячеслав Стебнев.
Компания активно помогает военнослужащим СВО, отправляя на передовую собственную продукцию. Там, на 3D-принтерах изготавливают специальное оборудование и детали для ремонта техники и др.
В Самарской области по нацпроекту "Эффективная и конкурентная экономика" для малого и среднего бизнеса действуют инструменты поддержки по самым разным направлениям: образовательные, финансовые, маркетинговые, имущественные, услуги по продвижению и выходу на экспорт.
"В Самарской области действует широкая линейка программ поддержки начинающих и действующих предпринимателей — это возможность быстро и успешно стартовать со своим проектом и масштабировать существующий бизнес. Каждый может обратиться в центр "Мой бизнес" и получить комплексную консультацию, сопровождение и наиболее актуальные инструменты для ведения предпринимательской деятельности", — рассказал зампредседателя правительства — министр экономического развития и инвестиций Самарской области Павел Финк.
Узнать о действующих мерах господдержки можно на портале mybiz63.ru или обратившись в один из центров "Мой бизнес" региона.
Последние комментарии
... во - ВО ... скоро будем жить в ЦИФРОВОЙ КОЛОНИИ; ... согнали народ в городские РЕЗЕРВАЦИИ, а о последствиях не думаем - только вольный человек БУДЕТ ЗАЩИЩАТЬ СВОЮ ВОЛЮ, умея жить в просторах РОССИИ.
... смотри Яндекс - Каспийский ВЕСТНИК - кто ЕСТЬ ... Пестриков Юрий Геннадьевич, неужто нет ИНТЕРЕСА развивать ЭТОТ проект pestrikov_y@mail.ru
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.