В Самарской области завершился региональный этап масштабной федеральной программы поддержки женского бизнеса "Мама-предприниматель". В 2025 году заявки на участие подали более 270 жительниц Самарской области, 15 из них вышли в финал.
С 15 по 26 сентября участницы прошли очные обучающие интенсивы в Самаре и Тольятти. При поддержке тренеров и приглашенных экспертов дамы учились масштабированию бизнеса — от построения финансовой модели до внедрения решений на основе искусственного интеллекта, а также разработали бизнес-планы.
В региональном финале экспертам представили самые разные бизнес-проекты: лингвистический клуб, студия праздников, лаборатория красоты, цветочная ферма, центр профориентации. Членами жюри выступили представители инфраструктуры поддержки предпринимательства, руководители известных предприятий региона, партнёры программы и представители общественных объединений.
Наталья Красулина, управляющий Самарским отделением Сбербанка: "Подобные программы важны не только потому, что дают старт новым проектам, но и потому, что создают систему поддержки для женщин, совмещающих бизнес и семью. Обучающие интенсивы, доступ к экспертной оценке и грантовая поддержка превращают идеи в производства, а Сбер, как банк-партнёр, рад способствовать их развитию, предоставляя финансовые решения, консультации и цифровые инструменты для масштабирования".
По итогам работы экспертной комиссии лучшим признали проект адаптивной одежды для детей с ОВЗ "NIKOLA KIDS" Екатерины Рожковой. Жительница Тольятти стала обладательницей гранта в размере 150 тыс. рублей, а также получила шанс представить регион на федеральном уровне и побороться за грант в 1 млн рублей.
Несколько лет назад Екатерина решила обучиться шитью, чтобы создавать удобную одежду для сына. Сейчас она помогает многим семьям в Тольятти и других городах области, адаптируя наряды под нужды особенных детей.
Лариса Названова, руководитель департамента развития предпринимательства минэкономразвития и инвестиций Самарской области: "Ежегодно мы получаем большое количество заявок, среди которых много достойных, ярких проектов. После завершения программы наша поддержка не заканчивается, каждая участница может обратиться в один из центров "Мой бизнес", где ей помогут подобрать те инструменты господдержки, необходимые для роста и развития бизнес-проекта".
Екатерина Рожкова, победительница регионального этапа программы "Мама-предприниматель":
"Проект помог мне увидеть дальнейшее развитие. В планах — открыть небольшое производство, запустить продажи по электронным сертификатам, что значительно сократит финансовые затраты для родителей".
Проект, помогающий женщинам в декрете, мамам с несовершеннолетними детьми открыть или масштабировать свой бизнес, проводится в Самарской области с 2018 года. Организатором выступает министерство экономического развития и инвестиций Самарской области и региональный центр "Мой бизнес". Банк-партнер мероприятия — Сбер.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.