В пятницу, 13 марта, в первые пассажирские рейсы отправились 11 новых трамваев модели 71-911ЕМ "Львенок", доставленные в Самару в этом году. Перед выходом на маршруты в Северном трамвайном депо состоялось торжественное мероприятие с участием министра транспорта и автомобильных дорог Самарской области Артура Абдрашитова, руководства городского департамента транспорта, МП "Трамвайно-троллейбусное управление" и коллектива депо.
"Более трети партии "Львят", запланированной к поставке в 2026 г., вышли на линии. Это еще один шаг в обновлении электротранспортной сети города — большой работе, которую ведем с прошлого года совместно с правительством Самарской области. На ряд маршрутов — №№ 19, 20, 20к и 24 — "Львята" встали впервые, также добавляем их на маршрут № 22. Это линии с большим пассажиропотоком, в том числе ведущие в отдаленные районы и к крупным промышленным предприятиям", — отметил глава Самары Иван Носков.
К регулярной работе на линии современные низкопольные трамваи были допущены после приемки, пусконаладки, оформления технической и страховой документации, а также предварительной обкатки — по городу каждый односекционник проехал не менее 50 км. Трамваи из следующих поставок планируется задействовать также на маршрутах №№ 7, 11, 12 и 23.
"С прошлого года, когда мы только начали получать современный, комфортный и безопасный транспорт, ситуация с организацией работы на маршрутной сети значительно улучшилась. Сейчас горожане пользуются 54 новыми трамваями, включая трехсекционные "Витязь-М" и односекционники "Львенок". До начала мая ожидаем поставку еще двадцати "Львят". Они заменят вагоны "Татра", которые перевозят самарцев с 70-х годов прошлого века", — рассказал директор МП "Трамвайно-троллейбусное управление" города Самары Дмитрий Петров.
Отметим, что трамваи полностью доступны для маломобильных пассажиров, среди прочего в них есть откидная аппарель для посадки и высадки людей с ограниченными возможностями здоровья и место для инвалидной коляски.
На сегодняшний день на балансе Трамвайно-троллейбусного управления 505 единиц транспорта, включая 346 трамваев. В 2026 г., напомним, планируется начать второй этап капремонта трамвайных путей по улице Ново-Садовой. Совокупно от улицы Ново-Вокзальной до разворотного кольца у ТЦ "Апельсин" и от ТЦ "Апельсин" до улицы Гастелло обновят около 5 км трамвайной линии. Также запланирован ремонт на 15 перекрестках трамвайных путей с автодорогами.
Последние комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...
Я должен сказать,что в Самаре,представители администрации,мягко сказать.говорят неправду,по поводу детского парка им.Щорса!Что касается собак,на площадке для них гуляют двое,трое "собачников",остальные стаи собак с их хозяевами бродят и гадят по парку,среди гуляющих граждан и играющих детей!?Почему не принимают меры против выгуливающих собак граждан непосредственно в парке,среди детей?И еще ,хотел бы я знать для кого строится спортивное сооружение в одноименном парке,для каких кошельков,будет ли оно доступно для наших детей и внуков???