"Ростелеком" подключил 150 камер к аппаратно-программному комплексу "Безопасный город" в Самарской области. Видеопоток из Отрадного, Чапаевска и Нефтегорска доступен сотрудникам Единой диспетчерской службы, правоохранительных органов и операторам "Безопасного региона".
Система видеонаблюдения позволяет в реальном времени отслеживать обстановку и реагировать на нештатные ситуации в парках, на площадях, на транспортных узлах и в пешеходных зонах.
Алексей Дукачев, директор по прикладным проектам Самарского филиала ПАО "Ростелеком":
"Мы занимаемся установкой видеонаблюдения в регионе с 2018 года. За это время сотрудники компании смонтировали свыше 600 уличных камер. Сейчас проектируем и строим волоконно-оптические линии связи, чтобы в этом году установить еще 16 устройств в Чапаевске и Отрадном, а также присоединить к региональной системе действующее видеонаблюдение в Жигулевске и Борском. Для этого необходимо проложить около трех километров оптоволокна и поставить несколько десятков опор".
Александр Чубов, директор ГБУ Самарской области "Безопасный регион":
"Мы работаем над тем, чтобы жители губернии чувствовали себя защищенными. Комплекс видеофиксации — предупреждение потенциальному нарушителю. Практика показывает: там, где установлены видеокамеры, правонарушений становится на 20-30 процентов меньше".
Камеры снимают в высоком разрешении, распознают лица и выявляют оставленные предметы. Переход на ночной режим происходит автоматически. Благодаря инфракрасной подсветке, видимость составляет более 80 метров. Техника ведет непрерывную запись, а информация хранится не менее 30 суток.
Последние комментарии
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.