Губернатор Владимир Артяков провел совещание, посвященное вопросам спортивно-любительского рыболовства. В нем приняли участие вице-губернатор Александр Нефедов, руководитель областного департамента охоты и рыболовства Вячеслав Лебедев, министр сельского хозяйства и продовольствия Виктор Альтергот.
Открывая совещание, глава региона подчеркнул, что обсуждаемая тема затрагивает интересы большой части населения - люди опасаются, что традиционные места рыбной ловли могут быть переданы коммерческим структурам и станут платными. "Наша основная задача – обеспечить для наших граждан максимальный доступ к природным ресурсам, чтобы они могли беспрепятственно заниматься рыбной ловлей. Мы должны выработать четкие, продуманные решения, чтобы они были понятны людям и не ограничивали права любителей-рыболовов", - отметил Владимир Артяков.
Руководитель департамента охоты и рыболовства Вячеслав Лебедев отметил, что Самарской губдумой в первом чтении принят Закон "О рыболовстве и сохранении водных биологических ресурсов в Самарской области". Вопросы "платной рыбалки" данным законопроектом не регулируются. Ряд статей данного законопроекта нуждается в доработке, которая в настоящий момент осуществляется рабочей группой областного парламента.
Глава департамента охоты и рыболовства отметил, что его ведомство не проводило конкурсы и не предоставляло рыбопромысловые участки для организации любительского и спортивного рыболовства, так как это полномочия федерального органа в сфере рыболовства. Несмотря на то, что проект областного закона о рыболовстве не предусматривает введение "платной рыбалки" на территории региона, учитывая повышенный общественный интерес к данной теме, Владимир Артяков поручил Вячеславу Лебедеву тщательно проработать все нюансы регионального законопроекта с тем, чтобы не допустить ограничений интересов рыбаков.
Свободный доступ к рыбной ловле должно иметь максимальное количество людей, подчеркнул Артяков. Вместе с тем Владимир Артяков отметил, что если в этом документе не будет обеспечена должная защита прав любителей рыбной ловли, он такой закон подписывать не будет.
Губернатор дал департаменту охоты и рыболовства несколько поручений, в частности, пересмотреть перечень рыбопромысловых участков для организации спортивного и любительского рыболовства в сторону их уменьшения. Кроме того, по решению главы региона при департаменте охоты и рыболовства в ближайшее время будет создана специальная комиссия по формированию рыбопромысловых участков. Глава региона особо отметил, что к работе в комиссии должны быть привлечены представители заинтересованной общественности, а также научные организации.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.