Правительство Самарской области требует в суде от Бориса Березовского более 8 млн руб. компенсации инфляционных потерь по делу о хищении предпринимателем 58 млн у "ЛогоВаза", сообщает РИА "Новости". Сумма была установлена экспертизой.
В то же время, суд не смог приступить к рассмотрению дела по существу, так как Березовский не был должным образом извещен о дате слушаний.
В связи с тем, что предприниматель не проживает в России по известному правоохранительным органам адресу, суд постановил привлечь к участию в рассмотрении дела двух государственных адвокатов по назначению, которые представляли интересы Березовского и соответчика по делу Юлия Дубова в уголовном процессе.
Суд также удовлетворил ходатайство Красногорской городской прокуратуры о привлечении ее к делу в связи с "государственной важностью" процесса и перенес слушания на 5 августа.
Напомним, генпрокуратура РФ возбудила уголовное дело в отношении Бориса Березовского и Юлия Дубова в 2002 г. по нескольким эпизодам, в том числе по факту хищения автомобилей ВАЗ. По делу проходила компания "ЛогоВАЗ", руководящие посты в которой занимали обвиняемые. Потерпевшей стороной по этому делу признано правительство Самарской области, сумма ущерба которого составляет более 58 млн руб.
25 июня 2009 г. решением Красногорского городского суда Москвы был удовлетворен гражданский иск правительства Самарской области, предъявленный к Борису Березовскому и Юлию Дубову в размере более 58 млн руб.
В дальнейшем правительство Самарской области обратилось в этот же суд с заявлением об индексации присужденных сумм с целью защиты от убытков из-за инфляции. 13 апреля по решению суда размер долга был проиндексирован до 911 млн руб.
13 мая Березовский обжаловал это решение. 19 мая Московский областной суд отменил решение Красногорского городского суда и отправил дело на новое рассмотрение.
Последние комментарии
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.
С одной стороны в Самаре очень мало оригинальных зданий, а с другой - сданием начали заниматься, когда оно почит разрушено и почти ничего не стоит и требует огромных денег для восстановления. Как идея, у нас есть филиал Третьяковки, но есть ещё Эрмитаж с бесконечным количеством экспонатов в запасниках. Идеально было бы сделать из здания филиал Эрмитажа, например. На Третьяковку деньги получили, почему бы и здесь государству не поучаствовать
Альтернативы метрополитену нет. Не придумали пока 🤷🏻♂️