Работы по ремонту внутриквартальных дорог в Самаре выполнены примерно на 20%, а их завершение намечено на начало октября, сообщил замруководителя гордепартамента благоустройства Игорь Сапрыкин.

"К настоящему времени выполнено 23% от запланированных работ. Они ведутся уже на 70% территории. Специалисты департамента принимают дворы комплексно, оценивая качество всех видов работ. В ближайшие три недели будет охвачена уже вся территория "внутрикварталки". Надеемся завершить все до начала октября", - заявил Сапрыкин.

Подобный ремонт проходит далеко не во всех самарских дворах. По словам Сапрыкина, работы охватили лишь 12% от всех дворов, это почти 600 тыс. кв. м внутриквартальных проездов города. В некоторых из них ремонт не проводился больше полувека. На все это была выделена беспрецедентная сумма - почти 600 млн руб. от Минрегионразвития РФ и по 177 млн руб. от города и области.

Довольно масштабными ремонтными работами занимаются четыре подрядных организации: ООО НПФ "21 век" (суммма контракта 100 млн руб.), ООО "Русич" (более 200 млн руб.), ООО "Стройсервис" (более 300 млн руб.), ООО "Зодиак" (более 200 млн руб.).

Мнения жителей, как уточнил Сапрыкин, учитывались во время проведения ремонта. Например, по просьбе жильцов строители обустраивают дополнительные парковочные места и пандусы, ремонтируют контейнерные площадки и подходы к подъездам, тротуары. Основные работы по техзаданию - фрезирование старого асфальтового покрытия, демонтаж и установка бортового камня, укладка нового асфальта. Нередко жильцы спорят? нужны ли им во дворе парковка или высокий бордюр, так как кто-то привык ставить машину с заездом на газон.

"Бабушки, к примеру, защищают свои газоны, но подрядчики потом после ремонта восстанавливают территорию. В целом, проблем с жителями не возникает", - отметил он.

Каждый день с 8 утра и до 8 вечера работают несколько бригад, причем во всех девяти районах города. Для ремонта выбирали проезды, где состояние дорог было катастрофическим, а бордюра почти не осталось. Охвачены и удаленные районы. Так, в Красноглинском ремонтируются проезды в п. Мехзавод и в районе ул. Лазо. В Куйбышевском - на 116 км и Сухой Самарке.

"Наиболее плохие проезды в Кировском и Промышленном районах, однако в городе в каждом районе есть проблемные места, особенно там, где застройка велась в 40-50 гг. Дороги остались те же, а нагрузка в связи с появлением большого числа машин увеличилась. Отсюда и колдобины на каждом метре", - пояснил Игорь Сапрыкин.

По словам Сапрыкина, Минрегионразвития РФ уже принял долгосрочную программу, а значит, в следующем году можно рассчитывать на еще большее финансирование из Федерального бюджета.