В четверг, 25 августа, депутаты областного парламента на заседании совета думы рассмотрят вопрос о назначении даты выборов депутатов Самарской губернской думы 5 созыва. Первоначально планировалось, что он будет рассмотрен завтра на заседании комитета по законодательству, законности и правопорядку.
Однако, как пояснили в пресс-службе областного парламента, в связи с тем, что день выборов уже известен - 4 декабря 2011 г., то было решено данный вопрос рассмотреть на совете губернской думы.
Затем назначение даты выборов будет утверждено на внеочередном пленарном заседании регионального парламента, которое состоится 30 августа.
Напомним, что полномочия Самарской губернской думы четвертого созыва заканчиваются в марте 2012 г., и выборы следующего созыва должны были пройти одновременно с избранием президента России.
Однако после внесения изменений в федеральное законодательство областные парламенты получили возможность переноса даты своих выборов с целью совмещения с выборами в Госдуму РФ, которые должны состояться в декабре текущего года. Самарская губернская дума воспользовалась этим правом и сократила срок своих полномочий на три месяца.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.