3 октября генеральный директор ЗАО "СВ-Поволжское" Татьяна Коваленко обратилась к председателю областного арбитражного суда Николаю Новикову с просьбой оказать влияние на процесс банкротства свинокомплекса в связи с возможностью скорого подписания мирового соглашения с кредиторами, сообщает "Самарское обозрение".
В обращении менеджмент утверждает, что на это потребуется около двух месяцев. В свою очередь большинство кредиторов утверждают, что о мировом соглашении с холдингом Алексея Гриншпуна они слышат впервые.
По словам источника, близкого руководству самарского филиала РСХБ, ситуация на "СВ" движется лишь по направлению к банкротству.
Алексей Гриншпун увязывает возможность мирового соглашения с привлечением инвестора, имя которого пока держит в секрете. Бизнесмен даже демонстрирует своим собеседникам некие подписанные документы о продаже 25% акций ФПК "СВ".
В дальнейшем, после решения вопроса по снятию ареста РСХБ с оставшихся 75% акций ФПК, инвестору якобы должны быть переданы еще 25% акций компании. По словам источника в РСХБ, на текущий момент дата продажи 75% акций ФПК еще не определена.
Последние комментарии
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Классно, что финансовые продукты приобретают визуальный характер — светящиеся карты точно обращают на себя внимание.
Эх, какие были тихие зеленые места... Ну, не без недостатков конечно))
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?