Самарская компания "Тесвел" (входит в ГК "Волгаэнергопром") представила инновационное решение для подготовки специалистов - универсальную коллаборативную роботизированную платформу обучения. Она предназначена для оснащения профессиональных училищ и профильных учебных центров, а также для обучения сотрудников предприятий.
Платформа представляет собой модульный комплекс, включающий коллаборативного робота, систему технического зрения, ленточный транспортер, программируемые контроллеры и другие компоненты. Конструкция позволяет моделировать различные производственные процессы, от простого захвата объектов до сложных операций сборки и паллетирования. Модульная архитектура обеспечивает гибкую настройку под различные учебные задачи.
Решение может быть адаптировано под конкретные образовательные программы и задачи предприятий и учреждений. Платформа для обучения способствует повышению качества подготовки специалистов в соответствии с актуальными требованиями по автоматизации производств.
"Сегодня роботизация становится не просто одним из инструментов улучшения производства - это уже фундаментальный этап. Это не просто технологический тренд, а необходимое условие развития современной промышленности, повышения ее конкурентоспособности и устойчивого роста. Внедрение инновационных решений, таких как робоплатформа компании Тесвел, станет важным шагом на пути к созданию высококвалифицированных кадров, способных эффективно работать в условиях автоматизации", - отмечает глава минпромторга Самарской области Денис Гурков.
Последние комментарии
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Классно, что финансовые продукты приобретают визуальный характер — светящиеся карты точно обращают на себя внимание.
Эх, какие были тихие зеленые места... Ну, не без недостатков конечно))
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?