Арбитражный суд Самарской области своим определением постановил ООО «Макдоналдс» заплатить Росимуществу 96 тыс. рублей пени по арендной плате за землю под рестораном сети на ул. Полевой в Самаре. Первоначальная сумма иска составляла 16,6 млн рублей.
Иск от Территориального управления Федерального агентства по управлению государственным имуществом в Самарской области (Росимущества) о взыскании 16,6 млн рублей с московского ООО «Макдоналдс» поступил в Арбитражный суд Самарской области в мае 2011 года. Сумма сформировалась из задолженности по арендной плате за землю под рестораном сети на ул. Полевой в Самаре и пени по задолженности. Компания арендует участок под рестораном с 1998 года. Тогда городской землей распоряжалась администрация областного центра (департамент управления имуществом городского округа Самара, тогда - комитет).
Как рассказал заместитель руководителя регионального Росимущества Сергей Файнгерш, после перехода права распоряжения землями Самары из управления администрации города к области в 2007 году было заключено трехстороннее соглашение между департаментом управления имуществом, Росимуществом и «Макдоналдсом» о том, что право взимания арендной платы переходит от департамента к Росимуществу, так как участок был признан находящимся в федеральной собственности. Однако, как и многие другие арендаторы Самарской области, «Макдоналдс» начал вносить платежи в пользу регионального министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства.
В итоге у «Макдоналдса» сформировалась задолженность, которая в мае 2011 года и была предъявлена ресторанной сети. Причем 4,6 млн рублей из этой суммы - основной долг, а оставшиеся 12 млн рублей - пени.
В процессе заседаний «Макдоналдс» привлек к процессу министерство и департамент, и ему удалось доказать, что оплата сетью производилась вовремя и фактически задолженности у ресторана нет. В итоге сумма исковых требований к последним заседаниям снизилась до 15 млн рублей за счет уменьшения периода задолженности и в целом была оспорена система начисления пени. В результате 17 октября Арбитражный суд Самарской области постановил взыскать с «Макдоналдса» лишь 96 тыс. рублей - пени за весь период просрочки, а во взыскании основной суммы долга было отказано.
Как предположил представитель «Макдоналдса», Росимуществу теперь остается только попытаться получить остальные средства с министерства.
Как сообщили в министерстве строительства, по договору аренды №000189з, по данным ведомства, имеется переплата. «На настоящий момент ООО «Макдоналдс» не обращалось в министерство с заявлением о возврате излишне оплаченных денежных средств по договору либо о перечислении данных денежных средств на счет Территориального управления Федерального агентства по управлению государственным имуществом по Самарской области, - говорится в сообщении министерства. - В связи чем у министерства отсутствуют основания для перечисления данных денежных средств на счет Территориального управления Федерального агентства по управлению государственным имуществом по Самарской области. Также стоит отметить, что министерство не располагает документами, подтверждающими право собственности РФ на данный земельный участок».
На момент подготовки материала в номер связаться с Росимуществом не удалось.
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.