Мэрия Самары планирует изменить зонирование участка под кирпичным заводом группы "Силк" на ул. Соколова на территорию многоэтажного строительства, сообщает "Самарское обозрение".
16 сентября администрация Самары опубликовала проект изменений в генеральный план Самары. Как указывалось в пояснительной записке к материалам поправок, корректировка основного градостроительного документа потребовалась в связи с заявками от заинтересованных лиц.
Значительная часть изменений в генплан касалась статуса рекреационных зон, которые в соответствии с поправками могут быть отведены под строительство. Инициатива департамента строительства способна повлиять и на судьбу силикатного завода.
Так, в новом проекте плана земельный участок на ул. Соколова, 1 предназначен для планируемого многоэтажного строительства и для создания структуры общегородской системы обслуживания. В настоящее время на данной территории располагается ОАО "Самарский кирпич", входящее в группу "Силк".
По действующему сейчас генеральному плану участок площадью 1,3 га, занимаемый компанией, относится к зоне промышленных предприятий. По оценкам риелторов, стоимость площадки на Соколова составляет минимум 130 млн руб.
Последние комментарии
Что за глупость, ты должен согласно требований Закона все это сделать, а не требовать с кого то. Не знаешь - спроси кто знает.Они идут тоби навстречу, упрощая твоюже жизнь, а я не могу не хочу. Хотельщик ты наш.
Что это еще за чухня??? Пусть представят текст договора под которым я должен поставить подпись, пусть отдадут мне мой экземпляр с их подписью. А этот непонятный штрихкод пусть себе на зад прилепят.
Почему вы думаете, что не понадобится? Я год с ней откатала. Пригодилась еще как, и не раз. Прямо выручала. Знакомые суды с ними проходили. На юристов больше, чем на карту потратили в итоге.
Да, в будущем ИИ заменит многих специалистов, так что очень хорошо, что Сбер дает возможность нашим детям познакомиться с ним поближе. Ну и для саморазвития полезно будет.
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д