"Антарес" и ОАО "Первобанк" вновь не смогли добиться в суде заключения мирового соглашения, сообщает "Самарское обозрение".
Напомним, для строительства коттеджного поселка "Монако" собственники ООО "Антарес" (бывшее ООО "Проект-Монако") - Игорь Михеев, Игорь Денжонков и Марат Мухаметшин - оформили кредит на сумму 150 млн руб. и договор залога земельных участков на 6-й Просеке на сумму 95,7 млн руб. в качестве обеспечения кредита. Сделки были заключены в январе 2008 г.
Банкротство "Антареса" началось в марте 2010 г. В октябре в реестр кредиторов было включено ОАО "Первобанк" с суммой требований 225,8 млн руб.
В мае стало известно, что стороны достигли договоренности: "Антарес" в рамках процедуры банкротства подал ходатайство о заключении мирового соглашения с Первобанком. В качестве отступных банку предполагалось передать земли "Монако" площадью 6,2 га.
4 августа Арбитражный суд отказал сторонам в заключении мирового соглашения, так как в его тексте были неконкретно прописаны сроки, порядок и размеры погашения задолженности перед остальными кредиторами.
Одновременно тем же решением суда в "Антаресе" введено конкурсное производство. 5 августа Первобанк подал апелляционную жалобу на решение суда.
По материалам дела, должник планировал рассчитаться с остальными кредиторами за счет оставшегося имущества - земельного участка площадью 5027,5 кв. м в Промышленном районе. Документов о рыночной стоимости и возможности погашения требований кредиторов средствами от продажи участка предоставлено не было.
На судебном заседании представитель Первобанка пояснил, что рыночная стоимость земельного участка значительно меньше суммы кредиторской задолженности и не позволяет погасить ее. С учетом этих фактов 3 ноября суд ответил отказом.
Последние комментарии
Эх, какие были тихие зеленые места... Ну, не без недостатков конечно))
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.