Компании "Самара-Центр" не удалось прийти к компромиссу с владельцами ряда участков на территории бывшего 4-го ГПЗ, которые уже заявлены ею под комплексное освоение, сообщает "Самарское обозрение".
Сейчас более 1,1 га земель находится в собственности двух организаций.
Входящему в состав Европейской подшипниковой корпорации ОАО "Завод авиационных подшипников" принадлежит около 80 соток земли и расположенная на них недвижимость.
Вторым собственником земель на ул. Луначарского выступает ООО "Внедренческая фирма "Пладеп", владельцем которой является бизнесмен Самуил Шнырь.
По словам последнего, около двух лет назад с подобным предложением к нему обращались представители инвесторов, но никаких договоренностей достигнуто не было.
Напомним, "Самара-Центр" планируется построить на территории, ранее занимавшейся подшипниковым заводом "ГПЗ-4". В 2007 г. производство с территории было перенесено в промышленную зону города, после чего было изменено назначение земельного участка.
В сентябре 2009 г. проект планировки территории квартала в границах улиц Мичурина, Луначарского и Московского шоссе прошел общественные слушания и был утвержден администрацией Самары.
В марте 2011 г. компания "Самара-Центр" заключила контракт с BDP, которая в ноябре презентовала генеральный план "Самара-Сити".
Последние комментарии
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.
Весьма ценные гнилушки, конечно, надо охранять, всё разваливается, горит, жильцы помои на улицу выплёскивают, вода и туалет на улице. Давно пора застроить нормальными домами, сколько людей смогли бы свои жилищные условия улучшить!
Радует, что Сбер не просто констатирует угрозы, а показывает конкретную работу с AI в антифроде
Сбер молодцы, не всем нужна кастомная карта, но кому-то приятно держать в руках не безликий пластик, а что-то своё
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.