В рамках V Межрегионального экономического форума работала выставка инновационных разработок, посвященная 160-летию Самарской губернии и юбилею форума. Одним из ее участников был НПК "Интеллектуальные платформы и решения", который стал первым самарским резидентом "Сколково". Компания также является резидентом тольяттинского технопарка в сфере высоких технологий "Жигулевская долина".
Основателем предприятия является самарская научно-производственная компания "Разумные решения". Она занимается созданием сетецентрических систем нового поколения на основе принципов самоорганизации и эволюции, присущих живым организмам.
"Мы занимаемся принципиально новой программистской технологией. Мы применяем эту технологию для решения задачи динамического планирования в реальном времени", - рассказал корреспонденту Волга Ньюс председатель совета директоров компании Петр Скобелев.
По его словам, эти системы имеют широкий спектр применения: они используются как в аэрокосмических и спутниковых технологиях, так и в сфере транспорта и медицины.
Еще один самарский резидент "Сколково" - фирма "Интегра-С" - ведущий разработчик интеллектуальных интегрированных систем безопасности. Ее системами уже оснащены аэропорт "Шереметьево-1", Самарский железнодорожный вокзал, Новороссийский морской торговый порт.
Последние комментарии
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.
Весьма ценные гнилушки, конечно, надо охранять, всё разваливается, горит, жильцы помои на улицу выплёскивают, вода и туалет на улице. Давно пора застроить нормальными домами, сколько людей смогли бы свои жилищные условия улучшить!
Радует, что Сбер не просто констатирует угрозы, а показывает конкретную работу с AI в антифроде
Сбер молодцы, не всем нужна кастомная карта, но кому-то приятно держать в руках не безликий пластик, а что-то своё
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.