Эксперты обсудили перспективы профильного кластера

Развитию туристического кластера в Самарской области в последнее время уделяется особое внимание. В ближайшие годы именно в эту сферу предполагается вложить значительные бюджетные деньги, привлечь крупные инвестиции. Перспективы развития туристического кластера в регионе рассматривали вчера на круглом столе, прошедшем в рамках V Межрегионального экономического форума «Самарская инициатива».

Самарские фестивали будут продвигать за пределами области Самарские фестивали будут продвигать за пределами области
Фото:

Центральной темой круглого стола стали перспективы развития в регионе событийного и фестивального туризма. В поле обсуждения попали такие проекты, как «Рок над Волгой», Грушинский фестиваль, «Классика над Волгой», «Барабаны мира», фестиваль «ГЭС ФЕСТ», каждый из которых привлекает в область не одну тысячу туристов.
  «Развитие туристического кластера, прежде всего, увеличивает инвестиционную привлекательность региона», - отметил руководитель департамента развития туризма министерства спорта, туризма и молодежной политики Самарской области Михаил Мальцев. По его словам, для развития туризма в регионе необходимо использовать имеющийся потенциал. «Событийный туризм уже сейчас генерирует крупные туристические потоки, это направление может стать одним из основных, - подчеркнул руководитель департамента. - В пределах 500 км от Самары проживает около 20 млн человек, и это один из приоритетных рынков для регионального туризма».
  Генеральный директор ООО «Техно-спорт», вице-президент Автомобильной федерации Самарской области Владислав Незнанкин представил проект туристско-рекреационной зоны в Тольятти. По словам Незнанкина, Автоград обладает всей необходимой инфраструктурой для проведения фестивалей экстремальных видов спорта: уникальный автополигон, технический музей ОАО «АвтоВАЗ», гоночная трасса «Тольятти-Ринг» и картинговая трасса. «В следующем году в честь 275-летия города планируется провести первый автофестиваль», - отметил он.
  По словам Михаила Мальцева, в следующем году департамент туризма планирует вплотную заняться продвижением туристически привлекательных объектов региона, и прежде всего фестивалей, за пределами области. «Это позволит привлечь туристические потоки в Самарскую область», - подчеркнул он.
  Директор Самарского областного историко-краеведческого музея Людмила Кузнецова предложила создать проект «Улица музеев». «Все основные музейные комплексы находятся на ул. Фрунзе и в шаговой доступности от нее», - отметила она. По мнению специалиста, этот проект не требует крупных финансовых вливаний, для его реализации необходима лишь правильная организация.
  Заместитель министра культуры Самарской области Ирина Калягина пояснила, что этот проект уже запланирован в профильной областной программе, но он будет реализован после проведения массовой реконструкции памятников культуры. «В области уже принята программа реконструкции памятников архитектуры, в которую заложены 3,5 млрд рублей, - отметила она. - Мы предполагаем в первую очередь отреставрировать те объекты, которые расположены комплексно в старой части города».
  Кроме того, на круглом столе обсудили проект развития особой экономической зоны туристско-рекреационного типа, центром которой должна стать «Жигулевская жемчужина». Основным объектом будущего кластера сегодня остается музейный комплекс в селе Ширяево. По словам директора Самарского областного художественного музея Галины Рябчук, несмотря на то, что Ширяево продолжает привлекать туристов (за последний год музей посетили 43 тыс. человек), есть проблемы, которые осложняют работу музейного комплекса. Главная проблема - транспортная малодоступность села и слабо развитый гостиничный бизнес. «Территория имеет огромный потенциал, но развивать ее надо комплексно», - подчеркнула директор музея.

 

Источник: www.vkonline.ru

Последние комментарии

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:32 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:29 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...

Виктор Крамов 13 февраля 2026 08:46 CARCADE продлевает программу субсидирования на автомобили CHERY, TENET, OMODA, JAECOO, EXLANTIX и EXEED

Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
31 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 1 2 3 4