В Арбитражный суд Самарской области поступило исковое заявление компании ООО "Виктор и Ко Мега Парк" с требованием взыскать с ООО "Бигсел" 1,66 млн руб. задолженности по арендной плате.
Следом было подано ходатайство "Виктор и Ко Мега Парк" о наложении обеспечительных мер на имущество "Бигсел" до окончания судебного разбирательства.
Как сообщили в пресс-службе корпорации Sela, "Бигсел" является партнером корпорации по системе франчайзинга и развивает магазины сети в Самаре. По аналогичной схеме действуют ООО "Бигсел-2", ООО "Бигсел-3", ООО "Бигсел-4".
Согласно официальному сайту Sela, в областной столице сейчас шесть магазинов сети. В том числе два магазина в торговых центрах близких группе компаний "Виктор и Ко" - в ТРЦ "Московский и ТЦ "Мегасити". Ранее существовал еще один магазин в ТРК "Космопорт", но позднее он прекратил работу.
Комментировать взаимоотношения своего франчайзи с арендодателями в корпорации Sela не стали, ограничившись заявлением о том, что "по условиям сотрудничества, франчайзи самостоятельно принимает бизнес-решения, связанные с его хозяйственной деятельностью".
Заявленное ходатайство о наложении обеспечения председатель КА "Струков, Рыбаков и партнеры" Игорь Струков считает вполне закономерным.
"Эта мера довольно часто используется, при взыскании той или иной задолженности. Согласно закону, эта мера применяется, когда отсутствие обеспечения сделает невозможным или затруднит исполнение решения суда. В случае с "Бигсел", компания может продать товар, перечислять деньги с расчетного счета, и взыскание денежных средств в пользу кредитора затруднится", - отметил Струков.
Ближайшее заседание суда состоится 16 декабря.
Последние комментарии
... во - ВО ... скоро будем жить в ЦИФРОВОЙ КОЛОНИИ; ... согнали народ в городские РЕЗЕРВАЦИИ, а о последствиях не думаем - только вольный человек БУДЕТ ЗАЩИЩАТЬ СВОЮ ВОЛЮ, умея жить в просторах РОССИИ.
... смотри Яндекс - Каспийский ВЕСТНИК - кто ЕСТЬ ... Пестриков Юрий Геннадьевич, неужто нет ИНТЕРЕСА развивать ЭТОТ проект pestrikov_y@mail.ru
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.