С 28 ноября 2011 г. флагманское устройство Samsung станет доступно в салонах "МегаФона". Цена смартфона составит 34 990 руб.
До 31 декабря 2011 г. все покупатели Samsung Galaxy Note получают в подарок фирменный чехол-обложку от Samsung. Этот аксессуар позволит защитить экран смартфона от внешних повреждений.
"МегаФон" также предлагает возможность заказать устройство в Интернет-магазине по адресу shop.megafon.ru.
Samsung Galaxy Note был представлен в сентябре 2011 г.. Благодаря большому 5.3–дюймовому экрану флагман Samsung представляет новый тип мобильных устройств, так как сочетает в себе производительность планшета и портативность смартфона. Яркий дисплей высокой четкости HD Super AMOLED обеспечивает комфортный просмотр интернет-страниц, документов и электронных книг.
Технология ввода при помощи электронной ручки, получившая название S Pen, дополняет сенсорный экран, представляя новый удобный способ управления устройством. В сочетании с производительным двухъядерным процессором с частотой 1,4 ГГц это делает Samsung Galaxy Note идеальным устройством для работы и развлечений.
Samsung Galaxy Note отличается удобным пользовательским интерфейсом Samsung TouchWiz, который обеспечивает максимально комфортное использование устройства. Высокая скорость передачи данных обусловлена поддержкой современных сетей стандарта HSPA+. Это означает, что пользователи могут смотреть потоковое видео отличного качества или играть с друзьями в онлайн-игры, находясь в пути.
Более подробные технические характеристики устройства можно посмотреть на сайте Samsung.
На правах рекламы
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.