ЗАО "Нефтефлот", ранее входившее в группу "Волготанкер", достроило судно "Святой князь Владимир".
Напомним, компания приобрела корпус танкера у ООО "Волготранс" за 73,7 млн руб.
Теперь самарское предприятие возвращает уже построенный корабль обратно "Волготрансу" через договор купли-продажи за 320 млн руб.
"Нефтефлот" должен передать в собственность покупателя после испытаний, укомплектования построенное и пригодное для эксплуатации судно до 10 июня 2013 г.
Основные характеристики "Святого князя Владимира": длина габаритная - 131, 64 м, длина между перпендикулярами - 128,60 м, ширина расчетная - 16,50 м, ширина габаритная - 16,75 м., высота борта - 5,50 м, осадка в реке - 3,60 м, осадка по ЛГВЛ (море) - 4,477 м, габаритная высотка до верхней кромки несъемных частей при осадке в реке 3 м, не более - 14 м, вместимость грузовых танков - 6692 м³ (около), осадка в балласте средняя - 2,83 м (около), максимальная длительная мощность главного двигателя- 2х736 кВт., скорость хода в грузу при осадке - 10 узл. (не менее).
Последние комментарии
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.