ООО "Жигулевский водочный завод" (ЖВЗ), подконтрольное Юрию и Владимиру Корневым, уже в марте может возобновить производство, пишет "Самарское обозрение".
Напомним, действие лицензии на производство алкогольной продукции у ООО "Жигулевский водочный завод" закончилось 23 мая, но реально завод остановил свою работу за несколько дней до этого - из-за закончившихся акцизных марок.
С декабря прошлого года ЖВЗ пытался продлить имеющуюся лицензию, но, получив отказ, в мае подал заявление на получение новой. В ответ водочный завод неоднократно получал новые отказы, причиной которых называлось несоблюдение пожарной безопасности.
В феврале 2012 г. Росалкогольрегулирования (РАР) наконец-то выдало жигулевскому предприятию новую лицензию сроком на пять лет. Однако генеральный директор ЖВЗ Владимир Корнев заявил, что несмотря на наличие лицензии предприятие так и не может начать производство до появления марок, получение которых планируется на март.
Последние комментарии
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.
Весьма ценные гнилушки, конечно, надо охранять, всё разваливается, горит, жильцы помои на улицу выплёскивают, вода и туалет на улице. Давно пора застроить нормальными домами, сколько людей смогли бы свои жилищные условия улучшить!
Радует, что Сбер не просто констатирует угрозы, а показывает конкретную работу с AI в антифроде
Сбер молодцы, не всем нужна кастомная карта, но кому-то приятно держать в руках не безликий пластик, а что-то своё
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.