Комплект "МультиФон-Бизнес" от "МегаФона" – это удобная организация корпоративной связи, а также льготные звонки в другие города и страны без абонентской платы.
Комплексное решение для малого и среднего бизнеса позволяет нашим клиентам значительно сокращать расходы на телефонную связь. С уникальным сервисом "МультиФон-Бизнес" абоненты могут совершать и принимать льготные вызовы (включая междугородные и международные направления) с помощью персонального компьютера. Пользуясь услугой, можно за час установить, настроить и запустить офисную АТС, управлять которой можно без привлечения технических специалистов.
Использовать комплект "МультиФон-Бизнес" очень просто. Для установки необходим персональный компьютер или ноутбук, канал доступа в интернет и подключенная услуга "МультиФон". Настроив сервис, Вы сможете создавать внутреннюю нумерацию, распределять входящие вызовы, использовать голосовое приветствие при входящем звонке, установить мелодию ожидания ответа, а также получать детализацию вызовов сотрудников в онлайн-режиме.
Плата за подключение и отключение комплекта "МультиФон-Бизнес", а также абонентская плата отсутствуют. Исходящие вызовы на все телефоны тарифицируются согласно специальным льготным тарифам услуги "МультиФон", все входящие вызовы бесплатны.
С подробным описанием услуги, условиями подключения и использования можно ознакомиться на сайте компании.
На правах рекламы
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.