В июне состоится открытие комбината бытового обслуживания в Октябрьске. Общая сумма проекта составляет около 4 млн руб. В конце апреля начнется монтаж оборудования. Первоначально будет запущена прачечная, для работы которой закуплены стиральные машины и сушильные центрифуги, а также парогенератор.
Как сообщила инициатор проекта Татьяна Краснова, это будет вторая прачечная в Сызранском районе. На создание комбината был выигран грант из областного бюджета в размере 1 млн руб.
"В наших планах выиграть тендер по обслуживанию городской больницы. Несколько автомобилей взяты в лизинг для того, чтобы доставлять белье из больницы и отвозить его обратно после прачечной", - рассказала Краснова.
Основными направлениями деятельности комбината будут стирка и глажение всех видов текстильных изделий как для населения, так и для промышленных и торговых предприятий. Комбинат находится в здании бывшей городской бани в районе Первомайска.
Расширить возможности проекта планируется за счет детских летних лагерей и открытия пунктов приемки белья у населения Сызрани, а также открытия городской бани в Первомайске.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.